2D-6 Ruedas y neumáticos:
6) Apriete el tornillo de sujeción del eje (3) al par
especificado.
Par de apriete
Tornillo de sujeción del eje delantero (c):
23 N·m (2,3 kgf-m)
Revisión de las piezas relacionadas con la
rueda delantera
Véase "Extracción e instalación del conjunto de la rueda
delantera (pág. 4)"
Neumático
Véase "Revisión de los neumáticos (pág. 18)".
Disco de freno delantero
Véase "Revisión del disco de freno delantero (pág. 7)".
Junta guardapolvo
Revise los labios de las juntas guardapolvo por si
estuviesen desgastados o dañados. Si se encuentra algún
defecto, cambie las juntas guardapolvo por unas nuevas.
Véase "Extracción e instalación del rodamiento / junta
guardapolvo de la rueda delantera (pág. 7)".
3
(c)
I717H1240013-01
B717H12406004
I717H1240014-01
Eje de rueda
Empleando una galga de cuadrante, compruebe el
descentramiento del eje de la rueda. Cambie el eje si el
descentramiento excede el límite.
Herramienta especial
(A): 09900–20607 (Galga de cuadrante
[1/100 mm, 10 mm])
(B): 09900–20701 (Soporte magnético)
(C): 09900–21304 (Juego de bloques en V
[100 mm])
Descentramiento de eje de rueda
Límite de funcionamiento: 0,25 mm
(A)
(C)
Rueda
Revise la rueda conforme a los siguientes procedimientos:
1) Retire las pastillas del freno. Véase "Cambio de
pastillas de freno delantero (pág. 2)".
2) Asegúrese de que el descentramiento de la rueda que
ha comprobado de la manera indicada no excede el
límite de funcionamiento. Un descentramiento
excesivo se debe normalmente a rodamientos de
rueda desgastados o sueltos, y se puede reducir
cambiando los rodamientos. Si el cambio de los
rodamientos no reduce el descentramiento, cambie la
rueda.
3) Coloque las pastillas del freno. Véase "Cambio de
pastillas de freno delantero (pág. 2)".
Descentramiento de llanta de rueda
Límite de funcionamiento (axial y radial): 2,0 mm
(B)
I649G1240054-01
I649G1240014-01