Suzuki GSF650/S Manual Del Usuario página 147

Paso
4 1) Desconecte el interruptor de encendido.
2) Conecte el acoplador ECM y el acoplador del sensor STP.
3) Desplace hacia atrás la caja del filtro de aire. Véase
"Extracción e instalación de la caja del filtro de aire
(pág. 6)".
4) Desconecte el conector del cable STVA. Véase "DTC
"C28" (P1655): fallo de funcionamiento del accionador de
la válvula de aceleración secundaria (STVA) (pág. 73)".
5) Inserte las puntas de prueba puntiagudas en el conector
del cable.
6) Conecte el interruptor de encendido.
7) Mida el voltaje de salida del sensor STP en el acoplador
(entre el cable (+) Y/W y el cable – B/Br) girando
manualmente la válvula de aceleración secundaria (cerrar
y abrir).
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
(B): 09900–25009 (Juego de puntas de prueba
puntiagudas)
Indicación del polímetro
Voltaje ( )
Voltaje de salida del sensor STP
Válvula de aceleración secundaria cerrada:
aprox. 0,6 V
Válvula de aceleración secundaria abierta:
aprox. 4,5 V
(Terminal (+): Y/W terminal (––): B/Br)
¿Es correcto el voltaje?
Acción
(A)
(B)
I718H1110201-03
I705H1110071-01
Información general y diagnóstico del motor:
Sí
• Cable R, Y/W o B/BR
abierto o
cortocircuitado a
masa, o conexión 11,
20 ó 29 defectuosa.
• Si tanto el cable como
la conexión están
bien, problema
intermitente o ECM
defectuoso.
• Vuelva a comprobar
cada terminal y el
mazo de cables por si
existiese un circuito
abierto o un mal
contacto.
• Cambie el módulo
ECM por uno cuyo
funcionamiento
adecuado se haya
comprobado, y
compruebe de nuevo.
Véase "Extracción de
piezas del motor con
el motor instalado
(pág. 4)".
1A-84
No
Si el resultado de la
comprobación no es
satisfactorio, reemplace
el sensor STP por uno
nuevo. Véase
"Extracción e instalación
del sensor STP (pág. 4)".