1I-6 Sistema de arranque:
Revisión del motor de arranque
Véase "Desmontaje y montaje del motor de arranque
(pág. 5)".
Escobillas de carbono
Revise las escobillas de carbono en busca de desgaste
excesivo, grietas o pulido en el portaescobillas.
Si alguna de las escobillas está defectuosa, cambie el
portaescobillas por uno nuevo.
Mida la longitud "a" de las escobillas de carbón con un pie
de rey. Si la medición es inferior al límite de
funcionamiento, reemplace el conjunto de tapa de carcasa
por uno nuevo.
Longitud del cepillo "a"
Límite de funcionamiento: 3,5 mm
Herramienta especial
: 09900–20102 (Pie de rey [1/20 mm, 200 mm])
Conmutador
Revise el conmutador por si estuviera descolorido,
desgastado o con hendiduras en exceso "A".
Si el conmutador presenta un desgaste anormal, sustituya
el inducido.
Si la superficie del conmutador presenta decoloraciones,
límpiela con un papel de lija 400 y frótelo con un paño
limpio y seco.
Si no hay hendiduras, raspe el aislante (1) con una hoja de
sierra.
B717H11906004
"a"
I717H1190010-01
"A"
1
I649G1190016-01
Bobina del inducido
Mida la continuidad entre cada segmento. Mida la
continuidad entre cada segmento y el eje del inducido.
Si no hay continuidad entre los segmentos o entre los
segmentos y el eje, cambie el inducido por uno nuevo.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
Indicación del polímetro
Juego de continuidad (
Retén de aceite
Compruebe el labio de la junta por si estuviera dañado.
Si encuentra algún daño, cambie la tapa de la carcasa
(interior).
)
(A)
?
I717H1190011-02
I717H1190012-01