Garantía - DENTSPLY x-smart plus Manual Del Usuario

Pieza de mano del motor X-SMART
Problema
La pieza de mano no rota. El cable de la pieza de mano no está
La pieza de mano no rota.
(Aparece el código de
error "E-1" .)
La pieza de mano no rota.
(Aparecen
alternativamente
" " y la velocidad
de rotación.)
Al encender la unidad, la
alarma suena, y la pieza
de mano no rota.
La pieza de mano
continúa girando.
La lima en continua
rotación se bloquea en el
conducto.
La lima recíproca se
bloquea en el conducto.
10. Garantía
El fabricante garantiza sus productos al consumidor ante posibles defectos del material o
como consecuencia de su uso en condiciones normales de instalación y servicio.
El motor de endodoncia X-SMART
contra ángulo que tiene una garantía de 12 meses) desde la fecha de adquisición.
Si el producto falla en los primeros 30 días desde la instalación, contactar inmediatamente con
su distribuidor (tener a mano el justificante de compra).
FISDR-JAP / F1902124.X / 00 / 2011 – created 07/2011
Plus
™
Causa
conectado.
La pieza de mano del motor o el
cable de la pieza de mano está
dañado.
La cabeza del contra ángulo está
atascada.
Existe un cortocircuito dentro de la
pieza de mano o del cable de la
pieza de mano.
La cabeza del contra ángulo está
atascada
Existe un cortocircuito dentro de la
pieza de mano o del cable de la
pieza de mano.
Ha encendido la unidad mientras
aprieta el botón ON/OFF.
Existe un cortocircuito dentro del
botón ON/OFF.
Está girando mediante el botón
ON/OFF.
Ajuste equivocado de la lima.
Demasiada presión sobre el
instrumento.
Demasiada presión sobre el
instrumento.
La lima no se ha limpiado
frecuentemente.
Plus tiene una garantía de 36 meses (con excepción del
™
Solución
Comprobar la conexión.
Contacte con su distribuidor.
Limpiar o cambiar el contra ángulo
Contacte con su distribuidor.
Limpiar o cambiar la cabeza del contra
ángulo.
Contacte con su distribuidor.
Comprobar el botón ON/OFF.
Contacte con su distribuidor.
Parar la rotación con el botón ON/OFF.
Cambiar el sentido de rotación
apretando el botón REV. Encender el
motor y sacar la lima con cuidado.
Intentar sacar la lima con unas pinzas
tirando hacia fuera y girándola
suavemente en sentido de las agujas
del reloj.
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