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CUIDADO: Asegúrese de que no
hay suciedad en los orificios de las
bobinas antes de extraer las bujías.
De lo contrario, la suciedad caería
en el cilindro y dañaría sus compo-
nentes internos.
Extraiga las bujías.
NOTA: Tras aflojar las bujías, puede
utilizarse una bobina para extraerlas.
Sólo tiene que bajar la bobina hasta la
bujía y "engancharla" para extraerla a
continuación.
smr2006-016-030_a
1. Bobina de encendido
2. Bujía
Rocíe XP-S Lube o un producto equi-
valente en los orificios de las bujías.
Para evitar la inyección de combusti-
ble y cortar también el encendido en el
momento de arrancar el motor, proce-
da tal como se indica a continuación.
Mientras el motor está detenido, pre-
sione a fondo la palanca del acelera-
dor y MANTÉNGALA presionada para
el arranque.
Haga girar el motor unas vueltas para
distribuir el aceite sobre la pared del
cilindro.
Aplique lubricante antiagarrotamiento
en las roscas de las bujías y proceda a
instalarlas de nuevo.
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NOTA: Antes de introducir la bobina
de encendido en su ubicación, apli-
que un poco de grasa Molykote 111
(N/P 413 707 000) en torno a la zona
de la junta en contacto con el orificio
de la bujía. Tras la instalación, asegú-
rese de que la junta queda bien encaja-
da con la superficie superior del motor.
Instale de nuevo las bobinas de encen-
dido. Vuelva a conectar los conecto-
res de las bobinas de encendido.
Para instalar de nuevo la cubierta del
motor, presione hacia abajo hasta que
se cierre.
Limpie toda el agua residual presente
en el motor.
Desconecte la manguera de jardín.
NOTA: Se recomienda nebulizar las
válvulas del motor con XP-S Lube.
Póngase en contacto con su conce-
sionario o distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
Refrigeración intermedia y
colector de escape
El sistema de escape se drena auto-
máticamente, pero la refrigeración in-
termedia y el colector de escape preci-
san la protección que se indica a con-
tinuación.
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