Porsche Mobile Charger Connect Manual De Instrucciones página 199

BJ
‫كيلوواط‬ 22
‫أمبير، ثالثي األطوار‬ 32
‫فولت‬ 240/400 – 100
3
‫هرتز‬ 60 /‫هرتز‬ 50
II
‫ميللي‬ 30 :‫)التيار المتردد‬ A ‫النوع‬
(‫ميللي أمبير‬ 6 :‫أمبير( + تيار مباشر‬
I
:‫)الواليات المتحدة األمريكية‬ IP55
( 3R ‫الحاوية‬
‫جيجا هرتز‬ 5 ،‫جيجا هرتز‬ 2.4
‫ديسيبل مللي واط‬ 20
BG
‫كيلوواط‬ 11
‫أمبير، ثالثي األطوار‬ 16
‫فولت‬ 240/400 – 100
3
‫هرتز‬ 60 /‫هرتز‬ 50
II
‫ميللي‬ 30 :‫)التيار المتردد‬ A ‫النوع‬
(‫ميللي أمبير‬ 6 :‫أمبير( + تيار مباشر‬
I
:‫)الواليات المتحدة األمريكية‬ IP55
( 3R ‫الحاوية‬
‫جيجا هرتز‬ 5 ،‫جيجا هرتز‬ 2.4
‫ديسيبل مللي واط‬ 20
‫م فوق مستوى سطح البحر بحد أقصى‬
BE
‫كيلوواط‬ 7.2
‫أمبير، ثنائي األطوار‬ 16
‫أمبير، أحادي الطور‬ 32
‫فولت‬ 400 /‫فولت‬ 240 – 100
2/1
‫هرتز‬ 60 /‫هرتز‬ 50
II
‫ميللي‬ 30 :‫)التيار المتردد‬ A ‫النوع‬
(‫ميللي أمبير‬ 6 :‫أمبير( + تيار مباشر‬
I
:‫)الواليات المتحدة األمريكية‬ IP55
( 3R ‫الحاوية‬
‫جيجا هرتز‬ 5 ،‫جيجا هرتز‬ 2.4
‫ديسيبل مللي واط‬ 20
‫كجم‬ 2.54
‫م‬ 7.5 ‫م أو‬ 2.5
‫م‬ 0.9
‫°م‬ 50 + ‫°م إلى‬ 30 -
‫% بدون تكثيف‬ 95 – % 5
5000
‫البيانات الفنية‬
‫البيانات الفنية‬
... 9Y0.971.675 ‫البيانات الكهربائية‬
‫الطاقة‬
‫التيار المقدّ ر‬
‫الجهد الكهربائي لمصدر التيار الرئيسي‬
‫األطوار‬
‫تردد مصدر التيار الرئيسي‬
( IEC 60664 ) ‫فئة الجهد الكهربائي الزائد‬
‫جهاز التيار المتبقي المدمج‬
‫فئة الحماية‬
‫درجة الحماية‬
‫نطاقات تردد ناقل الحركة‬
‫طاقة ناقل الحركة‬
‫البيانات الميكانيكية‬
‫وزن وحدة التحكم‬
‫طول كبل السيارة‬
‫طول كبل اإلمداد‬
‫شروط البيئة المحيطة والتخز ين‬
‫درجة الحرارة المحيطة‬
‫الرطوبة‬
‫االرتفاع‬
US
FC
ESM
PTB
TR
RU
UK
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHS
CHT
THA
197