המטען התחמם יתר על המידה. נתן את המטען מאספקת החשמל ואפשר לו להצטנן באיטיות בלי
.ודא שכבל המתח והכבל של הרכב מחוברים ליחידת הבקרה בצד הנכון ושהם מחוברים כראוי
" בעמוד
נתונים טכניים
" עיין בפרק
.
177
.שניות לפחות להפעלה מחדש
.הרשת הביתית עמוסה יתר על המידה. כבה את כל העומסים החשמליים האחרים שגבוהים יותר
כיבוי עקב טמפרטורת ההתקן: הימנע מקרינת שמש ישירה ואפשר למטען להתקרר באיטיות בלי
.כיבוי עקב טמפרטורה נמוכה: אפשר למטען להתחמם בסביבה חמה לפני שתשתמש בו
.תקלה בחיישן הטמפרטורה של ההתקן: קח את הרכב למוסך לצורך החלפת המסנן
.הסקירה הכללית הבאה מכילה המלצות לטיפול בתקלות שמגבילות או מונעות טעינה של כלי הרכב
.נתק את המטען מרשת החשמל והחלף אותו
.פנה לחשמלאי מוסמך כדי לבדוק את המתקן הביתי
.אם השגיאה נמשכת, החלף את המטען
.ודא שהמטען נמצא בטווח הטמפרטורה המותר
.אשר כל הודעת שגיאה שתופיע
הפעל מחדש את המטען. לחץ על לחצן ההפעלה למשך
10
.פנה לחשמלאי מוסמך כדי לבדוק את המתקן הביתי
.הפחת את זרם הטעינה בהגדרות המטען
.אשר כל הודעת שגיאה שתופיע
פעולה מומלצת
(המציינות מצב, לחצן הפעלה
המציינות מצב לא משנות צבע
.להשתמש בציוד עזר
.(הפעלה מוגבלת או שהטעינה אינה אפשרית )הודעה בתצוגה
.(המתח החשמלי של רשת החשמל גבוה מדי )הודעה בתצוגה
.(המטען אינו בטווח הטמפרטורה המותר )הודעה בתצוגה
.להשתמש בציוד עזר
התצוגה )מסך, נורות
LED
.הפסיקה לפעול לגמרי
-התצוגה ריקה, נורות ה
LED
.ולחצן ההפעלה מואר בצבע אדום
.(זרם הטעינה נמוך מדי )הודעה בתצוגה
.(מפסק הזרם בהתקן הביתי הופעל )הודעה בתצוגה
תקלות
US
מצב
FC
ESM
PTB
TR
RU
UK
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHS
CHT
THA
173