Servizio E Manutenzione - VERTO 52G585 Manual Del Usuario

TAGLIO DI PEZZI DI LEGNO
Durante il taglio dei pezzi di legno rispettare le indicazioni sulla sicurezza
del lavoro, e seguire nelle seguenti indicazioni:
• Assicurarsi che il pezzo di materiale non possa spostarsi (fig. N).
• Pezzi di materiale di ridotta lunghezza, prima di iniziare il taglio
devono essere fissati mediante dei morsetti.
• È possibile tagliare solamente legno e materiali a base di legno.
• Prima del taglio, assicurarsi che la motosega non tocchi pietre o
chiodi, poiché questo potrebbe provocare la perdita del controllo
della motosega e il danneggiamento della catena.
• Evitare situazioni in cui la motosega in funzione potrebbe toccare
eventuali recinzioni in filo metallico o il terreno.
• Durante il taglio di rami, per quanto possibile, appoggiare la motosega
e non effettuare il taglio utilizzando la punta della barra di guida della
motosega.
• Prestare attenzione ad eventuali ostacoli come ceppi sporgenti, radici,
affossamenti e buchi nel terreno, in quanto possono essere causa di
cadute.
TAGLIO DI TRONCHI
• Premere l'artiglio (17) sul materiale ed eseguire il taglio (fig. O).
• Se non si è riusciti a completare il taglio nonostante siano state
utilizzate tutte le possibilità di scorrimento della motosega, è
necessario:
– spostare la barra di guida all'indietro ad una certa distanza dal
materiale in lavorazione (con la catena sempre in movimento)
e spostando leggermente l'impugnatura (11) verso il basso,
appoggiare l'artiglio (17).
– completare il taglio sollevando leggermente l'impugnatura (11).
TAGLIO DI UN TRONCO POSTO A TERRA
• Mantenere sempre una buona aderenza dei piedi al terreno. È
vietato stare in piedi sul tronco.
• Fare attenzione alla possibilità di rotolamento del tronco
abbattuto.
• Rispettare le indicazioni del manuale riguardanti il lavoro in
piena sicurezza, per evitare il contraccolpo della motosega.
• Terminare sempre il taglio dal lato dove il tronco è sottoposto a
forze di trazione, per evitare il blocco dei denti della catena nel
solco di taglio.
• Prima di iniziare il lavoro, controllare la direzione di azione delle forze
di compressione e trazione nel tronco da tagliare, per evitare il blocco
dei denti della catena della motosega.
• Il primo taglio deve essere effettuato sul lato sottoposto a forze di
trazione, in modo da eliminare queste forze (fig. P).
• Per effettuare il taglio di un tronco posto a terra, prima effettuare un
taglio di profondità pari ad 1/3 del suo diametro, successivamente
ruotare il tronco e terminare il taglio dall'altra lato.
• Tagliando un tronco posto a terra, non permettere che la catena
penetri nel
• Terreno che si trova sotto il tronco. Trascurando questa avvertenza
potrebbe condurre al danneggiamento immediato della catena.
• Tagliando un tronco posto su un pendio, l'operatore deve trovarsi
sempre a monte del tronco.
TAGLIO DI UN TRONCO SOLLEVATO RISPETTO A TERRA
• In caso di tronchi sollevati o posti su cavalletti stabili, a seconda del
punto di taglio bisogna sempre effettuare il primo taglio per un terzo
dello spessore sul lato sottoposto a forze di compressione e terminare
il taglio sul lato opposto (fig. N).
TAGLIO DI RAMI DI ALBERI E CESPUGLI
• Il taglio di rami di un albero abbattuto può iniziare dalla base
dell'albero tagliato e continuare verso la cima dello stesso. I rami
piccoli devono essere tagliati con un unico taglio.
• Prima controllare su quale lato il ramo è incurvato. Successivamente
effettuare il taglio preliminare dal lato della curvatura e terminare
il taglio dal lato opposto. Fare attenzione alla possibilità di bruschi
movimenti dei rami tagliati.
• Durante il taglio di rami di alberi bisogna sempre tagliare dall'alto in
basso, permettendo la libera
• Caduta dei rami tagliati. Talvolta può essere tuttavia utile eseguire un
taglio preliminare del ramo dal basso (fig. R).
• Prestare particolare attenzione durante il taglio di rami che possono
essere in tensione. Tali rami al termine del taglio possono spostarsi
bruscamente e colpire l'operatore.
• È vietato tagliare i rami arrampicandosi sull'albero.
• È vietato sostare su scale, piattaforme, ceppi o in altre posizioni
che possono provocare la perdita di equilibrio e di controllo della
motosega.
• È vietato effettuare tagli al di sopra dell'altezza delle spalle.
• La motosega deve essere sempre tenuta con entrambe le mani.

SERVIZIO E MANUTENZIONE

Prima di intraprendere qualsiasi attività legata all'installazione, alla
regolazione, alla riparazione o al servizio è necessario rimuovere la
batteria dal dispositivo.
Procedere con cautela per via dei taglienti delle lame. Quando la
sega non viene utilizzata, la barra di guida con la catena deve essere
sempre protetta montando l'apposita protezione.
AFFILATURA DELLA CATENA DELLA MOTOSEGA
Prestare particolare attenzione ai dispositivi di taglio. I dispositivi di taglio
devono essere affilati e puliti, per consentirne un funzionamento efficace
e sicuro. Per l'affilatura autonoma della catena sono necessari dispositivi
appropriati, nonché esperienza nell'esecuzione di quest'operazione. Si
consiglia di affidare l'operazione di affilatura a personale qualificato.
BARRA DI GUIDA DELLA CATENA
La barra di guida è esposta ad usura della parte anteriore e inferiore. Per
prevenire un consumo non uniforme a seguito dell'attrito, si consiglia di
girare la barra di guida ad ogni affilatura della catena.
PIGNONE
Il pignone (19) è esposta ad un'usura particolarmente intensa. In caso di
individuazione di eventuali segni evidenti di usura sui denti del pignone,
procedere immediatamente alla sostituzione. Un pignone consumato
può ridurre nettamente la vita utile della catena della motosega. La
sostituzione del pignone deve essere effettuata da parte di un centro di
assistenza tecnica autorizzato.
MONTAGGIO DELLA BARRA DI GUIDA E DELLA CATENA
La motosega deve essere scollegata dalla sorgente di alimentazione
(batteria). Per evitare il ferimento a causa dei denti affilati, durante
il montaggio e l'ispezione della catena, indossare sempre dei guanti
protettivi.
Prima di montare la barra di guida con la catena è necessario
controllare il corretto posizionamento delle lame della catena!
(la direzione del movimento appropriata è indicata dalla freccia
presente sulla barra di guida (fig. S).
Per regolare la tensione della catena, utilizzare il perno (18) e la
manopola di regolazione della tensione della catena (9). Prestare
particolare attenzione affinché durante il montaggio della barra
di guida, il perno (18) posto sulla vite di regolazione, entri nel foro
inferiore della barra di guida. Ruotando la manopola di regolazione
della tensione della catena (9), è possibile spostare il perno (18)
in avanti e all'indietro. Questi elementi devono essere regolati
correttamente prima di iniziare il montaggio della barra di guida
nella motosega.
• Svitare la manopola di fissaggio della protezione della barra di guida
(4) e rimuovere la protezione (8) (fig. T).
• Rimuovere la protezione e rimuovere la catena dal pignone (19).
• Tenere la barra di guida in posizione verticale (3) in modo che la punta
sia rivolta verso l'alto.
• Installare la catena (2), partendo dalla punta della barra di guida (3)
(fig. U).
• Controllare che il perno (18) sulla vite di regolazione della tensione
della catena si trovi all'interno del foro inferiore (3) della barra di guida,
(ne necessario effettuarne la regolazione).
• Installare la barra di guida (3) con la catena montata (2) sul perno (18).
• Posizionare la catena sul pignone (19) (assicurarsi che l'installazione
sia stata effettuata correttamente) (fig. W).
• Posizionare la protezione della barra di guida (8) in posizione ed
avvitare la protezione con l'apposita manopola (4).
• Tendere opportunamente la catena della motosega mediante la
manopola di regolazione della tensione della catena (9).
Una nuova catena della motosega richiede un periodo di rodaggio,
che dura circa 5 minuti. In questa fase è molto importante la
lubrificazione della catena. Dopo il periodo di rodaggio, controllare
la tensione della catena e correggerla se necessario.
La tensione della catena deve essere controllata in modo frequente,
in quanto una catena troppo lenta più uscire dalla barra di guida,
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