15. Taster blokade startera
16. Starter
17. Kandža potpore
18. Zavrtanj
19. Točak lanca
* Mogu se pojaviti razlike između crteža i proizvoda.
OPIS KORIŠĆENIH GRAFIČKIH ZNAKOVA
PAŽNJA
UPOZORENJE
MONTIRANJE/SASTAVLJANJE
INFORMACIJA
OPREMA I DODACI
1. Akumulator
2. Punjač
3. Drška
4. Zaštita vođice
PRIPREMA ZA RAD
PRENOŠENJE MOTORNE TESTERE
Pre pristupanja prenošenju motorne testere potrebno je uvek
isključiti akumulator i postaviti zaštitu vođice lanca. Ukoliko postoji
potreba da se obavi nekoliko operacija sečenje u nizu, između ovih
operacija testeru treba isključiti uz pomoć startera.
MONTAŽA TESTERE
Testera se dobija bez montirane drške (11) koju treba montirati.
• Gunruti dršku (11) u otvor na kućištu testere (u pravcu koji pokazuje
strelica na kućištu) dok se ne čuje zvuk tastera blokade drške (12)
(slika C).
VAĐENJE / POSTAVLJANJE AKUMULATORA
• Pritisnuti taster za pričvršćivanje akumulatora (5) i izbaciti akumulator
(6) iz držača drške (11) (slika A).
• Postaviti napunjen akumulator (6) u držač na dršci (11), sve dok se ne
čuje zvuk iskakanja tastera za pričvršćivanje akumulatora (5).
PUNJENJE AKUMULATORA
Uređaj se dobija sa delimično napunjenim akumulatorom. Punjenje
akumulatora treba obavljati u uslovima gde temperatura okruženja
iznosi 4
0
C - 40
0
C.
Nov akumulatora ili onaj koji se nije koristio duže vreme, dostiže punu
sposobnost punjenja nakon oko 3 - 5 ciklusa punjenja i pražnjenja.
• Izvaditi akumulator (6) iz uređaja (slika A).
• Priključiti punjač na akumulator (6) (slika B).
• Uključiti punjač u strujnu utičnicu (230V AC).
Na kućištu akumulatora (6) nalaze se 2 LED diode (7) (slika B), i njihov
sistem rada je opisan dole.
• Kada dioda sija crveno – informiše da je struja priključena i da traje
proces punjenja akumulatora.
• Kada svetli zelena dioda (crvena dioda se gasi) - informiše da je
akumulator u potpunosti napunjen.
Nakon što se akumulator napuni, zelena dioda će sijati sve dok se punjač
ne isključi iz struje.
Tokom procesa punjenja akumulatori se veoma mnogo zagrevaju.
Ne počinjati sa radom odmah nakon punjenja - sačekati da se
akumulator ohladi do nivoa temperature prostora. To štiti od
oštećenja akumulatora.
SREDSTVA ZA PODMAZIVANJE LANCA
Trajnost lanca i vođica testere u većoj meri zavisi od kvaliteta sredstva
za podmazivanje. Potrebno je koristiti isključivo ona sredstva za
podmazivanje koja su namenjena za motorne testere.
Zabranjeno je koristiti staro, iskorišćeno ulje za podmazivanje lanca
testere.
PUNJENJE REZERVOARA ULJEM ZA PODMAZIVANJE LANCA
Nova testera ima prazan rezervoar za ulje. Pre upotrebe testere
potrebno je napuniti rezervoar uljem.
Kako bi se izbeglo ulaženje prljavštine u rezervoar potrebno je očistiti
čep za ulivanje ulja (13), pre nego što se on odvrne.
- 2 kom.
- 1 kom.
- 1 kom.
- 1 kom.
87
• Odvrnuti čep za ulivanje ulja (13) (slika D)
• Naliti ulje dobrog kvaliteta u rezervoar sve do momenta dok se ceo
prozor displeja nivoa ulja (10) ne ispuni uljem (slika E).
• Rezervoar ulja, nakon sipanja ulja, treba da bude u potpunosti
zatvoren, zavrtanjem čepa za ulivanj ulja (13).
Prilikom korišćenja testere treba kontrolisati nivo ulja, gledajući na
displej nivoa ulja (10) .
PODMAZIVANJE LANCA
Kako bi se izbeglo prekomerno iskorišćavanje zbog trenja, lanac
testere i vođica moraju biti podmazane za vreme rada.
Zabranjeno je raditi testerom ukoliko imenovani elementi nisu
podmazani. Kada se lanac pomera na suvo ceo mehanizam sečenja
brzo podleže značajnom oštećenju. Zbog toga proveravanje
podmazivanja lanca i kontrola niova ulja u toku upotrebe testere
imaju tako velik značaj.
Podmazivanje lanca i vođice obavlja se ručno. Na gornjoj strani čepa za
ulivanje ulja (13) nalazi se pumpica za ulje.
Pre pokretanja testere i pristupanja poslu, potrebno je:
• Proveriti nivo ulja u rezervoaru za ulje.
• Pritisnuti pumpicu za ulje (13) nekoliko puta (max 6 puta) (slika F).
Svaki sledeći put ili prilikom dužeg sečenja, potrebno je nekoliko
puta pritisnuti pumpicu za ulje, kako bi dovela ulje za podmazivanje
lanca i vođice
PROVERAVANJE PODMAZIVANJA
Pre početka rada proveriti stanje podmazanosti lanca testere i nivo ulja
u rezervoaru.
• Uključiti testeru i držati je iznad zemlje.
• Ukoliko se primete povećani tragovi ulja to znači da je podmazanost
lanca ispravna (slika G).
• Ukoliko uopšte nema tragova ulja, potrebno je očistiti ispust ulja i
kanal za ulje ili kontaktirati servis.
Potrebno je posebno obratiti pažnju i nikada ne dozvoliti da
testera dođe u kontakt sa zemljom. Zarad bezbednosti uvek treba
održavati razmak od temlje najmanje oko 20cm.
NATEZANJE LANCA TESTERE
Lanac ne sme da se nateže isuviše jako. Lanac testere treba da je
nategnut tako da može da se podigne na sredinu vođice na visinu
od oko 5mm (slika H).
• Uveriti se da se lanac (2) nalazi na vodećem valjku vođice (3).
– obrtati u desno ručicom za natezanje lanca (9) - u cilju natezanja.
– obrtati u levo ručicom za natezanje lanca (9) - u cilju otpuštanja
(slika I).
• Proveriti da li je ispravna zategnutost lanca.
Prilikom rada lanac testere se zagreva, što dovodi do njegovog
razvlačenja i opuštanja, a samim tim i do pojave opasnosti da će skliznuti
sa vođice.
Podešavanje koje se obavlja na veoma zagrejanom lancu može dovesti
do njegovog prekomernog zatezanja kada se ohladi.
Novi lanac testere zahteva period pokretanja koji traje oko 5 minuta. U
toj etapi veoma je važno podmazivanje lanca. Nakon perioda pokretanja
proveriti zategnutost lanca i, ukoliko je potrebno, popraviti.
PRE UKLJUČIVANJA MOTORNE TESTERE
• Proveriti da li su podmazivanje lanca i stanje na displeju niova ulja (10)
ispravni.
• Proveriti nategnutost lanca i eventualno obaviti regulaciju, ukoliko je
potrebno.
RAD / POSTAVKE
UKLJUČIVANJE / ISKLJUČIVANJE
Pre pokretanja potrebno je skinuti zaštitu vođice lanca i montirati
akumulator.
Testera poseduje taster za blokadu startera koji obezbeđuje od slučajnog
pokretanja.
Uključivanje - pritisnuti taster blokade startera (15) a zatim taster
startera (16) (slika J).
Isključivanje - otpustiti pritisak sa tastera startera (16).
Nakon uključivanja testera odmah počinje da radi svojom punom
brzinom.