BRP Johnson E150DPLSU Manual De Uso página 22

IMPORTANTE: El motor puede arrancar y funcionar sin la
pinza conectada a la llave de contacto. Sin embargo, se re-
comienda enfáticamente al operador que utilice la pinza y
cordón de seguridad siempre que el motor esté en marcha.
Consultar Interruptor
emergencia.
Mover la palanca de traba de inclinación a la posición TRA-
BADA.
1. Palanca de traba de inclinación en posición
TRABADA
Poner la palanca del control remoto en el PUNTO MUER-
TO. Consultar CAMBIOS Y CONTROL DE LA VE-
LOCIDAD.
Levantar la palanca de ralentí rápido. Cuanto más se le-
vanta la palanca, tanto más se acelera el motor en PUNTO
MUERTO.
1. Palanca de ralentí rápido
2. PUNTO MUERTO
ADVERTENCIA
Siempre cambiar a PUNTO MUERTO antes de
arrancar el motor para evitar que la embarcación
se mueva repentinamente, lo cual podría causar
lesiones.
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- ARRANQUE DEL MOTOR
de encendido/parada
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Arranque (motor frío)
Para arrancar un motor frío normalmente hay que usar el
cebador del motor. Para activar el cebador, MANTENER
de
OPRIMIDA la llave de contacto mientras se gira el motor.
Con la palanca de ralentí rápido levantada, activar el ceba-
dor mientras se gira la llave a la posición de ARRANQUE.
Girar el motor por menos de 10 segundos. Soltar la llave
una vez que el motor arranque y ajustar de inmediato la
palanca de ralentí rápido si el motor se acelera excesiva-
mente.
1. OPRIMIR para activar el cebador
2. ARRANQUE
IMPORTANTE: El arrancador puede dañarse si se lo hace
funcionar continuamente por más de 10 segundos.
Cuando arranca, soltar la llave.
Si el motor no arranca, soltar la llave momentáneamente y
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repetir el intento.
Cada vez que la llave de contacto se gire de la posición de
APAGADO a la de MARCHA, el sistema de advertencia
ejecuta su autoprueba. Consultar MONITOREO DEL MO-
TOR. Si el sistema de advertencia no ejecuta su autoprue-
ba durante el arranque, consultar al CONCESIONARIO.
ANTES de intentar arrancar el motor, conectar la batería
según se indica en el tema BATERÍA.
No conectar equipos eléctricos al sistema de
carga del motor. El equipo que se conecte y el
motor podrían dañarse.
Si el motor fuera de borda no reacciona de modo normal al
procedimiento de arranque, o si no arranca, consultar
CUADRO DE DIAGNOSTICO.
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ADVERTENCIA
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