Importante; Velocidad Del Motor; Régimen Del Motor Al Ralentí; Acelerador Manual - Valtra T195 CVT Manual Del Operador

2. PELIGRO: Nunca se debe arrancar el motor del tractor en espacios cerrados a menos
que los gases del tubo de escape puedan salir al exterior.
No arranque nunca el motor sin estar sentado al volante del tractor.
Dejar que el motor funcione durante varios segundos a régimen de ralentí. Es necesario dejar que el
turbocompresor reduzca la velocidad.
NOTA:
Si el tractor ha estado funcionando con carga pesada, deje el motor a ralentí durante 1 o 2 minutos,
según la temperatura ambiente, para que el turbocompresor se enfríe antes de detener el motor.
3.

IMPORTANTE:

No pare el motor súbitamente cuando esté funcionando a alta velocidad, porque el turbocompresor
continuará funcionando por inercia sin lubricación. Reducir la velocidad del motor y luego pararlo.
Girar la llave de contacto a la posición de parada "Stop".

3.4.6 Velocidad del motor

Régimen del motor al ralentí
Ponga en marcha el motor. Asegúrese de que funciona correctamente y que no se muestran códigos de
error en la pantalla Setup and Information Screen.
En condiciones normales de funcionamiento al arrancar el tractor, el régimen del motor es de 750 rpm.
Los hidrocarburos sin quemar se componen principalmente de partículas que se han creado durante los
arranque en frío o aplicaciones de baja carga.
IMPORTANTE:
• El período máximo permitido de funcionamiento, a ralentí continuo y sin carga, es de 30 minutos
• El período máximo permitido de funcionamiento continuo, a régimen del motor máximo continuo y sin
carga, es de 15 minutos
• Tras cada ciclo sin carga del tractor, el motor debe cargarse al menos al 40% de la máxima potencia
nominal, durante al menos 30 minutos. El aumento puntual del régimen del motor no es suficiente para
quemar los hidrocarburos sin quemar.
• De acuerdo con el perfil de uso del motor con carga total, no exceda el 15% del uso del motor a ralentí
sin carga.

Acelerador manual

IMPORTANTE:
Protección contra la sobrevelocidad del motor: Por ejemplo, si la demanda de régimen del motor es inferior
a 1700 rpm y el régimen del motor supera las 1900 rpm, el cambio de velocidades estará bloqueado. Si la
demanda de régimen del motor supera las 1900 rpm, no habrá bloqueo.
La utilización del acelerador manual permite variar
el régimen del motor y mantener un régimen
constante. Para ello, solo hay que girar el botón
hacia (+) o (-) para seleccionar una velocidad. El
botón permanece en esta posición para mantener
la velocidad seleccionada.
T CVT
ACW2071810
Fig. 68.
3. Funcionamiento
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