4. Mantenimiento
Atornille el filtro hasta que el anillo de estanqueidad haga contacto con el cabezal del filtro. A
5.
continuación, apriete el filtro una media vuelta más con la mano (no lo apriete excesivamente).
6.
IMPORTANTE:
Al arrancar el motor tras el cambio de aceite y del filtro, no pise el pedal del acelerador y deje el
motor en marcha a ralentí durante unos minutos y sin carga hasta obtener la presión del aceite.
Espere a que el indicador se apague.
Compruebe de nuevo el nivel del aceite y complete si fuera necesario.
Vuelva a arrancar el motor y compruebe que no hay fugas.
7.
4.3.8 Cambio del filtro de aceite centrífugo del motor
Frecuencia
NOTA: Si el tractor está equipado con un filtro
centrífugo situado en la parte superior del motor,
lleve a cabo las siguientes operaciones.
Sustituya el filtro de aceite centrífugo del motor
con la frecuencia indicada en el gráfico de la guía
de mantenimiento.
Procedimiento
Hay que dejar pasar unos minutos para que el aceite pase al motor.
1.
Con el motor apagado, drene el aceite del motor antes de remplazar el filtro de aceite centrífugo.
2.
Desenrosque y deseche el filtro completo y la junta desgastada.
3.
Unte la junta del cartucho con aceite limpio. Unte unas cuantas gotas de aceite de motor limpio en el
4.
nuevo anillo de junta y coloque la junta en el alojamiento situado en la parte superior del filtro nuevo.
Atornille el filtro hasta que el anillo de estanqueidad haga contacto con el cabezal del filtro. A
5.
continuación, apriete el filtro una media vuelta más con la mano (no lo apriete excesivamente).
6.
IMPORTANTE:
Al arrancar el motor tras el cambio de aceite y del filtro, no pise el pedal del acelerador y deje el
motor en marcha a ralentí durante unos minutos y sin carga hasta obtener la presión del aceite.
Espere a que el indicador se apague.
Compruebe de nuevo el nivel del aceite y complete si fuera necesario.
Vuelva a arrancar el motor y compruebe que no hay fugas.
7.
4.3.9 Sistema de combustible: Prefiltro de combustible
IMPORTANTE:
Limpie a menudo la cubeta del prefiltro de combustible. No perfore el prefiltro de combustible.
NOTA:
Para evitar la condensación de agua en el depósito de combustible, llene con combustible al final de la
jornada.
Asegúrese de que siempre hay disponible un prefiltro de repuesto. Si se produce una obstrucción debida a
la cristalización del combustible, se podrá volver a arrancar el motor cambiando el filtro de combustible.
262
Fig. 14.
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T CVT
ACW2071810