Freno De La Columna De Dirección Con Control Electromecánico (Parklock); Parklock Acoplado - Valtra T195 CVT Manual Del Operador

3. Funcionamiento
Conducción del conjunto tractor/remolque
Durante la conducción, se recomienda activar la
información relevante en la pantalla de panel de
instrumentos para controlar la presión del sistema
(en bares) (consulte la descripción en el panel de
instrumentos).
ADVERTENCIA:
Al arrancar, espere hasta que se
apague el indicador luminoso del
control de freno (1) antes de empezar
a conducir. Si la presión desciende
por debajo de 4 bar, el sistema de
frenado del remolque ya no está
operativo, por lo que se encenderá el
indicador luminoso del freno (1) en el
panel de instrumentos. Detenga el
tractor con cuidado y consulte con el
concesionario.
IMPORTANTE:
Siempre debe proteger el sistema con anticongelante cuando comienza el invierno (temperaturas inferiores
a +5°C. Consulte el capítulo dedicado al mantenimiento.
3.6.3 Freno de la columna de dirección con control electromecánico (ParkLock)
General
Un control ubicado a la izquierda de la columna de
dirección se utiliza para acoplar o desacoplar el
freno de estacionamiento (ParkLock). (1) =
posición acoplada; (2) = desbloqueo; (3) = posición
desacoplada.
ADVERTENCIA:
Para compensar el efecto de la
gravedad y evitar que el tractor se
mueva al arrancar en una subida o
pendiente, se deben accionar los
pedales de freno antes de soltar el
ParkLock.
ADVERTENCIA:
Mueva el mando de ParkLock a la
posición acoplada (símbolo de
candado cerrado) antes de abandonar
el asiento del operario y parar el
motor.

3.6.3.1 ParkLock acoplado

Procedimiento
La velocidad de avance debe ser inferior a 2 kph.
1.
Anule el bloqueo y empuje la palanca hacia abajo (símbolo de candado cerrado). Se acciona entonces
2.
el freno.
138
Fig. 119.
Fig. 120.
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GUID-D81FDAD4-22D2-4DBF-9DCA-8A0B9072915C [V1]
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T CVT
ACW2071810