Arranque Manual - AL-KO T15-105.6 Hd-A Manual De Instrucciones

Control remoto de
acelerador*
Start Stop
Control remoto de
acelerador con
Choke*
Transmisión vario*
Rápido Lento
Acoplamiento de
cuchillas*
On
Off
*según modelo

Arranque manual

Sin control remoto de acelerador con Choke
Choke
Start Run Stop
1. Colocar el choke en la posición 1 (
2. Tire de la barra de seguridad hacia el travesaño
superior y manténgala en esa posición (
barra de seguridad no encastra.
3. Tire con celeridad y sin interrupción de la cuerda
de arranque, deje que se enrolle a continuación (
18).
4. Después de que se caliente el motor (aprox. 15–20
segundos) coloque el choke en la posición 2 (
13/2).
El motor tiene un ajuste fijo para el acelerador.
El régimen de revoluciones no se puede
modificar.
Sin control remoto del acelerador, con cebador (
16)
1. Pulse el botón de cebado 3 veces en un intervalo
de 2 segundos ( 16). Si la temperatura es infe-
rior a 10 °C, pulse el botón de cebado 5 veces.
2. Tire de la barra de seguridad hacia el travesaño
superior y manténgala en esa posición (
barra de seguridad no encastra.
3. Tire con celeridad y sin interrupción de la cuerda
de arranque, deje que se enrolle a continuación (
Sin control remoto del acelerador, sin cebador /
choke
1. Tire de la barra de seguridad hacia el travesaño
superior y manténgala en esa posición (
barra de seguridad no encastra.
2. Tire con celeridad y sin interrupción de la cuerda
de arranque, deje que se enrolle a continuación (
13/1).
con control remoto de acelerador, con Choke
Control remoto de
17) – la
acelerador con
Choke*
1. Coloque la palanca del acelerador en la posición
2. Tire de la barra de seguridad hacia el travesaño
superior y manténgala en esa posición (
La barra de seguridad no se encastra.
3. Tire con celeridad y sin interrupción de la cuerda
de arranque, deje que se enrolle a continuación (
4. Después de que se caliente el motor (aprox. 15–20
segundos) coloque la palanca del acelerador en
una posición entre
17) – la
18).
El motor tiene un ajuste fijo para el acelerador.
El régimen de revoluciones no se puede
modificar.
18).
El motor tiene un ajuste fijo para el acelerador.
El régimen de revoluciones no se puede
modificar.
(
14/1).
18).
y
ES
17) – la
17) –
.(
14/2).
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