Desoutter AFTE270 Serie Manual Del Usuario página 18

TM
Manffestacl6n de
mo
Eotaherramlontase ulillza para roocaragu)eroo unlcoo oll!UIUpleo
y
oa conlrola a dlotancla utlnzando
~
datectores d8 proicimldad.
No se pennlte otro uso.
ESPECll'ICACIONES
Molar:
Vefocidad:
Po so:
Nlvel Ruldcfo
Segutfdad:
CaJa Conlrol:
IMPORTANTE:
220-240V
38o--115V
}
TrllAoloo, Delta/Star :
50 clclos 180W
!
1360RPM operacl6n conUnua
Juego Horramlenta 12.Skg.
<70dBA C6dlgo
de
pruoba CAGl·PNEUROP
I
Motor eumlflf.slrado con un freno mec4nlco
montado. lntarruptor t6nnlco montado on el
devanado Inductor def motor. El deteetor de
proxlmldod quo dolerrnlna la auoonclade agujero
actlla tambl6n comolnterruptoren el caoode quo
la herram/enta
llegua
a rebasar la poalcl6n de
profundldad. I
I
Para controlar la AFTE27 hay una caje de
mando• (pl- europea n• 94942, pleza EE.UU.
n• 94962).
La
co) a de mandoo esbl protegtda por
fusiblGS y
Deva
un enclavamlenlo de alslamlento
de la rad monlado en la cublerta. Para mAs
lnlorrnacl6n tonoulta a Desou11er. I
Si el uoua..lo eslli sumlnlslrado
.J
proplo
cootrolador, de be con.:11ultarlas lnsb"ucclone5 del
fabricate para
la
eeleccl6n de un cOntactor
adecuado. ElcontroladordebellevarincOJporado
un bot6n de patada de emm-goneia, y un enclave
e:decuadodebesermontadoen
la
caja d8 control.
Un bot6n
de Retroceao Lento es esencfal
para
volver a arrancar la mAqull'la cuando el eje queda
complotamente parado.
I
Printed in England
©
CONEXIONES ELECTRICAS
Sumlnlstro electrtco
El
motor
de be conectarse a
una
tom
a trifli
sic a
do
aeuerdo eon el
CUADRO DE VOLT AJES. montAndose con
un
arrancador
provisto
de un protector de sobrecarga.
CUsdro de volta)es • 3 lases
Conexlone
ln!ensidac
MotDr
Tens16n Frecuencl1
•d•
nomtnal
M (Hz)
acometlda
(A)
def motor
Ef81 DF58C-4
.2.20. 240
50a60
11
1.07
(trlAngulo)
380. 415
50a60 Y (oslrella)
d82
ADVERTENCIA: (11 VERIFICAR QUE NO HAYA SUMINISTRO
ELECTRICO ANTES DE REALIZAR
CUALQUIER CONEXION.
(21 LAS CONEXIONES EN ESTRELLA Y EN
TRIANGULO DEB EN HACERSE
SIGUIENDO ESTRICTAMENTE LAS
JNDICACIONES DE VOLTAJE DEL
CUADRO ANTERIOR. CUALQUIER
VARIACION RESPECTO A DICHO
CUADRO RESUL TARA EN DANO AL
MOTOR.
Doterrninarotvofta)o do oumlnlstroyconsultarel cuadro de vofta)es
para
detalles de
conexkmes del
motor.
Para conexiones Y (en eslrena.) acoplar el terminal W2 a U2 y U2
a
V2.
Para conexiones 4 (en
tti~ngulo)
acoptar el term Jn al W2 a U1, U2
aV1 yV2aWt.
E:n
ambos casos
el motor estarA I conectado dlrectamente en
llnea.
NOTA: Los termfnales e!tAn equlpados con tuercas de 7 mm e/c
y
entre las esplgas van colocados puentes de conexl6n.
Para todas las tensrones: Et cable de acomeUda (capacklad
nominal minima del cab!&: conductores naxlbfes bllndados de 1,0
mm)va conectado a los termlnales def motor, Oebe colocar8e una
abrazadera de cabros adocuada.
1e of ss
El motor el6ctrlco: El molar es
de npo
Jotalmente cerrado.
rcfrigeradoporventllador, trif,slcode jaula de erdlna con aislamlento
mfnlmo clase B, adecuado para temperaturaa ambients de hasta
40•c.
La caja de termlnal&.I lleva cuatro entredes clegas para
porforar (19 mm
4>)· '
1
IMPORTANTE:
W2
No quite ni afloje la !Uerca lnleriordo las eoplgao
termlnales. Conecto los hilos el motor de la
.siguiente lorma: hUo verctelamariUo 81 tenninal de
tlerra, hllos negro, negro y ·marr6n a los
lerrnfnafes U1, VI yW1. [
U2
V2
,-..,...
LINK LINK
I
ii
~·J
•
U1 V1
W1
GRAFICO 1 TERMINALES CONEXION AL
M~DR
Los cables del lnterrvptor t6rmlco termfnan en unlconoctor {TS)
('dlase Gnlflco 1) y est!n cable ados en serf a cori
ta
boblna de
retencl6n en
el
contactor
de
red.
ADVERTENCIA: ES POSIBLE CONECTAR LA
I
ACOMETIDA
El£CTRICA Al MOTOR OE FORMA QUE
GIRE EN SENTJOO
CONT~RJO
A LAS
AGUJAS DEL RELOJ. ESTO ES NECESARIO
SI SE UT!LIZA UN HUSJLLq PATR6N A
IZQUIEROAS (VER PRUEBA DEL SENTIOO
DE GIRO DEL MOTOR).
PRUEBA DE RDTACION DEL MOTOR
ADVEllTENCIA: NO PONER El MOTOR EN MARCHA EN UN
AMBIENTE EXPLOSIVO.
Part No. 441573
ru•3
03 99
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