El Motor Gira Lentamente; El Motor Gira Normalmente Pero No Arranca - Sea-doo 230 Wake 230 Challenger 2010 Serie Guia Del Usuario

EL MOTOR NO ARRANCA (cont.)
5. Conexiones de la batería corroídas o flojas.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de embarcaciones depor-
tivas Sea-Doo.
6. Motor inundado de agua.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de embarcaciones depor-
tivas Sea-Doo.
7. Bomba de impulsión obstruida.
– Intente limpiarla. Si no, diríjase a un distribuidor autorizado de embarcacio-
nes deportivas Sea-Doo.
8. Sistema de gestión del motor defectuoso.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo.

EL MOTOR GIRA LENTAMENTE

1. Conexiones de los cables de la batería flojas.
– Compruebe/limpie/apriete.
2. Batería descargada o débil.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo
para la recarga o la sustitución de la batería.
3. Conexión(es) a masa incorrecta(s).
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo.
4. Deterioro del dispositivo de arranque o de piezas relacionadas.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo.

EL MOTOR GIRA NORMALMENTE PERO NO ARRANCA

1. Depósito de combustible vacío o contaminado con agua.
– Trasvasar y repostar con combustible nuevo.
2. Bujías sucias/defectuosas.
– Sustituir.
3. Fusible quemado.
– Compruebe el/los fusible(s). Diríjase a un distribuidor autorizado de embar-
caciones deportivas Sea-Doo si se repite el problema.
4. Motor inundado de agua.
– Consulte MOTOR INUNDADO DE AGUA en PROCEDIMIENTOS ESPECIA-
LES.
5. Se ha detectado una anomalía en el sistema de gestión del motor (com-
pruebe si la luz piloto del motor está ENCENDIDA).
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo.
6. Bomba de combustible defectuosa.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de embarcaciones deportivas Sea-Doo.
DIRECTRICES PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
______________
131