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MENSAJES ESPECIALES DE SEGURIDAD
EMBARCACIONES ABARLOADAS
Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono (CO), que
puede acumularse dentro y alrededor de la embarcación (bajo el toldo, en
la cabina, etc.). El CO puede ser nocivo, e incluso letal, si se inhala. Asegú-
rese de que haya una ventilación adecuada siempre que ponga en marcha
los motores.
EN RUTA (REBUFO)
En ruta, la concentración de CO puede aumentar por rebufo o "efecto de la loco-
motora". El rebufo se origina por factores tales como la dirección y velocidad rela-
tiva del viento, o porque la proa está demasiado alta. Para evitarlo, abra la lona todo
lo que se pueda para que pase aire por el casco.
Garajes, malecones y otras embarcaciones muy cercanas o zonas cerradas pue-
den contribuir a aumentar los niveles de CO. Los pilotos deben ser conscientes de
que maniobrar, atracar y fondear en una zona con otros barcos los expone al riesgo
de acumulación de CO procedente de otras fuentes. Igualmente, el piloto de una
embarcación debe ser consciente de cómo el escape de su embarcación puede
afectar a los demás. El funcionamiento de los motores mientras se está amarrado
puede provocar acumulación de CO en su embarcación y en las que le rodean.
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ADVERTENCIA
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
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Solución de problemas
