Tabla de contenido
CONTROLES, INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
20) Asientos de proa
ADVERTENCIA
Actúe con precaución para evitar
lesiones graves o incluso la muer-
te. Ningún pasajero deberá sen-
tarse en el asiento situado más a
proa 8 km/h.
ADVERTENCIA
Ningún pasajero deberá utilizar
el asiento situado en la parte más
avanzada de la proa mirando hacia
atrás, a menos que la embarcación
esté detenida o al ralentí.
Use los asideros cuando sea necesa-
rio.
Compartimento de
almacenamiento del asiento
de proa
Levante la parte delantera del cojín del
asiento para abrir el compartimento de
almacenamiento.
lmo2009-006-007
TÍPICO — VISTA DEL LADO DE ESTRIBOR
______________
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21) Asiento del
piloto/pasajero
Ajuste del dispositivo giratorio
ADVERTENCIA
Asegúrese siempre de que el
asiento giratorio del piloto está
bloqueado de modo que quede
orientado hacia el volante antes de
iniciar la navegación.
230 Challenger y
230 Challenger SE
Tanto los asientos de piloto como de
pasajero pueden girar.
Tire de la palanca situada en la parte de-
recha del asiento, gire el asiento hasta
la posición deseada y suelte la palanca.
lmo2008-006-015_a
1. Palanca
230 Challenger SP y 230 Wake
Tanto los asientos de piloto como de
pasajero pueden girar.
Tire de la palanca situada en la parte de-
recha del asiento
Gire el asiento hasta la posición desea-
da y empuje la palanca hacia abajo para
asegurar el asiento en su posición.
La resistencia del mecanismo puede
incrementarse si se gira la rueda en el
sentido de las agujas del reloj o, por el
contrario, reducirse si se gira en senti-
do contrario al de las agujas del reloj.
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Solución de problemas
