Loščilo Classic - Porsche Classic PCG.901.010.40 Instrucciones

Loščilo Classic
Vaš Porsche je nekaj posebnega, pravi klasik.
Brezhibno negovani lak in sijoče barve v prvi črti
prispevajo v izgledu in ob tem puščajo trajni vtis.
UV-sevanje, dež, industrijski prah in drugi okoljski
vplivi stalno učinkujejo na lak, ki je tem trajnim
obremenitvam lahko kos le z redno nego. Če v
laku odkrijete praske ali če globinski sijaj vidno
pojenja, vozilo pravočasno zloščite z loščilom
Porsche Classic. V primerjavi z običajnimi izdelki
boste navdušeni nad doseženim učinkom sijaja.
To poskrbi za lep videz in dolgoročno ohranjanje
vrednosti. Za dolgoročno ohranjanje laka je
priporočljiva obdelava s trdim voskom Porsche
Classic.
Napotki:
• Vozilo najprej operite z avtošamponom
Porsche.
• Pred loščenjem prelepite nelakirane plastične
površine. Loščilo Classic sicer na plastičnih
delih pusti bele robove ali barvne spremembe.
• Loščila Classic ne nanašati na soncu ali
segrete površine. Ne uporabljati na kromiranih
površinah, kot so npr. znaki vozila.
• Bodite pozorni na čistočo in dobre svetlobne
razmere na delovnem mestu.
• Priporočljivo je, da začnete v odsekih od
zgoraj navzdol, kar pomeni, da začnite
na strehi in nadaljujte prek sprednjega in
zadnjega pokrova do vrat in bočnih delov.
• Loščilo Classic hranite v ogrevanem prostoru.
Ročno loščenje:
Pred uporabo stresite loščilo Porsche Classic
in ga izlijte na priloženo blazinico za loščenje.
Loščilo vtrite na lak z enakomernim pritiskom in
z majhnimi, krožnimi gibi. Pri tem vedno delajte
na pribl. 50 x 50 cm veliki površini. Kratek čas
počakajte, da se loščilo posuši, dokler na laku
ne bo viden rahlo sivi sloj, nato pa površino s
priloženo sivo krpo iz mikro vlaken zloščite do
visokega sijaja. Pri tem krpo več krat obrnite.
Blazinico za loščenje me uporabo in po koncu
uporabe operite s čisto vodo.
Delo s strojem za loščenje:
Za loščenje uporabite stroj za loščenje s
spremenljivim reguliranjem števila vrtljajev
ter ekscentričnim sistemom za loščenje. Kot
nastavek za loščenje po možnosti uporabite
čvrsto gobo za loščenje z odprtimi porami.
Glede na velikost površine, ki jo želite obdelati,
gobo za loščenje občasno sperite s čisto
vodo ali pa jo v primeru obrabe pravočasno
zamenjajte. Da preprečite brizganje loščila
pri nanašanju, jo na gobo stroja za loščenje
vselej nanašajte v varčnih količinah. Izdelek z
enakomernim pritiskom vtrite v lak in stroj za
loščenje pri tem premikajte v navzkrižnih črtah.
Stroj za loščenje premikajte pribl. 10 cm na
sekundo in ne loščite predolgo na enem mestu,
ker se lak sicer zažge. Malce počakajte, da se
loščilo posuši in na vozilo nastane rahel sivi sloj.
Najbolje je, če loščite z roko in krpo iz mikro
vlaken ali s strojem za loščenje in tekstilnim
pokrivalom. Ne uporabljati ovčje kože, ker ta na
laku pušča tanke praske.
ekscentrično
Pri ekscentričnem sistemu za loščenje
se namesto povsem rotacijskih
ustvarjajo tudi oscilacijski premiki.
Tako nastane difuzna smer delovanja in
s tem neenakomerna obremenitev
lakirane površine. ð Ni hologram
103