Tabla de contenido
hasta que la marca 1 señale un
5
valor de escala más alto.
Para reducir la amortiguación:
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girar el tornillo de ajuste con la
herramienta de a bordo hasta
que la marca 1 señale un valor
de escala más bajo.
Ajuste básico de las eta-
pas de tracción delante
z
Posición 1 (ajuste cómodo con
conductor 85 kg)
Posición 3 (ajuste normal con
conductor 85 kg)
Posición 7 (ajuste deportivo
con conductor 85 kg)
Ajustes de fábrica en la
rueda delantera
Establecer los ajustes de fá-
brica según los valores siguien-
tes.
Ajuste de fábrica para la
etapa de presión/tracción
delantera
Posición 3
Ajustar la amortiguación
variable de la etapa de
tracción de la rueda
trasera
sin Dynamic Damping Control
EO
(DDC)
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Ajustar la amortiguación de la
etapa de tracción con el tornillo
de ajuste 1.
Para aumentar la amortigua-
ción: girar el tornillo de ajuste
con la herramienta de a bordo
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