Tabla de contenido
pletamente la motocicleta y, si es
necesario, retirar el equipaje.
Ajustar la amortiguación (DDC)
en ROAD en modo en solitario.
Sujetar la motocicleta vertical,
preferiblemente con la ayuda
de otra persona (no usar el ca-
ballete lateral).
Medir la distancia D entre el
borde inferior 1 del tubo desli-
zante y el eje delantero 2.
Cargar la motocicleta con el
peso del conductor.
Con ayuda de otra persona,
medir de nuevo la distancia D
entre los puntos 1 y 2 y cal-
cular la diferencia (compresión
de elementos de suspensión)
entre los valores medidos.
Ajuste del pretensado de
muelle en función de la
carga
Compresión de los elementos
de suspensión de la rueda de-
lantera
6...10 mm (con conductor
85 kg)
ADVERTENCIA
Ajustes inapropiados del pre-
tensado de los muelles y de
la amortiguación del con-
junto telescópico.
Empeoramiento del comporta-
miento de marcha.
Adaptar la amortiguación del
conjunto telescópico al preten-
sado de los muelles.
Para reducir la compresión
de elementos de suspensión
(aumento del pretensado de
los muelles), girar los tornillos
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