Si el motor no arranca, el cua-
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dro de averías puede servir de
ayuda. (
192)
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Pre-Ride-Check
Tras la conexión del encendido,
el cuadro de instrumentos eje-
cuta un test de los testigos de
advertencia y de la indicación
del régimen de revoluciones: el
"Pre-Ride-Check". El test se in-
terrumpe si antes de su finaliza-
ción se arranca el motor.
z
Fase 1
Los testigos de aviso y de con-
trol 1 se encienden, el testigo
de aviso general 2 se ilumina en
amarillo.
La aguja 3 de la indicación del
régimen de revoluciones se des-
plaza al número de revoluciones
máximo.
Se muestran en la pantalla todos
los segmentos.
Fase 2
El testigo de advertencia general
pasa del color amarillo al rojo.
Fase 3
La aguja de la indicación del régi-
men de revoluciones se desplaza
al cero.
Los testigos de control y de
aviso se apagan o asumen sus
funciones para el funcionamiento.
EO
con ABS Pro
Se muestra ABS Pro.
La pantalla cambia a la visualiza-
ción estándar.
Si no se muestra uno de los tes-
tigos de advertencia:
ADVERTENCIA
Testigos de advertencia de-
fectuosos
Ausencia de indicación de fallos
de funcionamiento
Prestar atención a la indicación
de todos los testigos de con-
trol y advertencia.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
Race ABS BMW Motorrad. Este
se lleva a cabo automáticamente
al conectar el encendido.