Tabla de contenido
de ajuste 1 con la herramienta
5
de a bordo en la dirección A.
Para aumentar la compresión
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de elementos de suspensión
(reducción del pretensado de
los muelles), girar los tornillos
de ajuste 1 con la herramienta
de a bordo en la dirección B.
Ajustar el pretensado del
z
muelle de la rueda trasera
sin Dynamic Damping Control
(DDC)
EO
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Descargar la motocicleta com-
pletamente, retirar el equipaje
si es preciso.
Soltar el tornillo 1 con la herra-
mienta de a bordo.
Sosteniendo la motocicleta en
posición vertical (no usar el ca-
ballete lateral), medir la distan-
cia D entre el borde inferior 1
del soporte de la matrícula y el
tornillo 2 de la protección de
cadena.
Cargar la motocicleta con el
peso del conductor.
Con ayuda de otra persona,
medir de nuevo la distancia D
entre los puntos 1 y 2 y cal-
cular la diferencia (compresión)
entre las distancias medidas.
Ajuste del pretensado de
los muelles dependiente
de la carga
Compresión de la amortigua-
ción de la rueda trasera
20...24 mm (con conductor
85 kg)
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