Dispositivos De Seguridad; Detención Motor; Gancho Embrague; Impedimento De La Toma De Fuerza - NIBBI KAM 4 Uso Y Mantenimiento

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

El MTC está dotado de diferentes dispositivos
de seguridad, que son precisamente:
1) PARO DEL MOTOR "Motorstop"
La posición de trabajo de la palanca 1 que
manda el paro del motor, es la ilustrada en
la Fig. 12.
Si las manceras (por cualquier motivo) son
privadas de la mano del operador, la palanca
1 asume automáticamente la posición de la
Fig. 13, deteniendo el motor.

2) GANCHO EMBRAGUE

El gancho embrague C inserido (Fig. 14)
impide la trasmisión del movimiento con una
marcha colocada.
3) IMPEDIMENTO T. DE F.
Este es un dispositivo muy importante que evita
la inserción de la T. de F. y de la marcha atrás
contemporaneamente, cuando el motoculti-
vador tiene la fresa montada. Por lo tanto para
usar la marcha es necesario antes desconectar
la T. de F.
El impedimento se desactiva y activa automáti-
camente con la rotación de la palanca mando
de marcha hacia adelante y marcha atrás.
4) IMPEDIMENTO 4ª VELOCIDAD EN
MARCHA ATRAS PARA LA POSICION DE
EQUIPOS FRONTALES
Através de un impedimento fijo colocado
sobre el castillo de el soporte manillar, es
imposible meter una 4ª velocidad en marcha
atrás.
ARRANQUE ELECTRICO
DEL MOTOR (Fig. 16)
Para el encendido del motor
se deben seguir las siguientes
operaciones:
1) Después de asegurarse de que la palanca
mando velocidades y la palanca mando T.
de F. están en posición de punto neutro y
el ganche embrague C (Fig. 12) inserido,
se debe introducir la llave en el interruptor
de encendido y girarla a la posición 1 (ver
esquema).
2) Girar luego la llave a la posición 2 y, una vez
que el motor se haya encendido, soltarla.
N.B.: Con el motor en funcionamiento dejar la
llave en la posición 1 para permitir la recarga
de la batería. Con el motor detenido girar la
llave hacia la posición de reposo 0 para que
no se descargue la batería.
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
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