Arranque Del Motor; Embrague De Las Velocidades; Velocidades; Los Motocultivadores Kam - NIBBI KAM 4 Uso Y Mantenimiento

ARRANQUE DEL MOTOR (Fig. 3)
Para el arranque del motor, además de
atenerse a las indicaciones presentes en el
manual de instrucciones de "uso y manteni-
miento" del motor, después de haberse ase-
gurado de que la palanca mando marchas y
la palanca T. de F. estén en posición de punto
muerto, es necesario bloquear la palanca 1
del Motorstop y la palanca 2 del embrague
utilizando el gancho C. De esta forma se
impide la transmisión del movimiento con
una velocidad colocada.
COLOCACION VELOCIDADES

Los motocultivadores KAM

4-KAM 5 están dotados de un
cambio de 7 velocidades (4 hacia adelante +
3 marcha atrás), seleccionadas mediante la
mancera 8 y mediante la palanca 10 (Fig. 2).
• Manubrio en la posición de "fresado" (sím-
bolos blancos en la tarjeta representadas
en las Fig. 5 y 6): con el símbolo sobre la
palanca 10 colocado como en la Fig. 6/1,
al accionar la mancera 8 se obtienen las 4
velocidades hacia adelante; con el símbolo
sobre la palanca 10 colocado como en la Fig.
6/2, al accionar la mancera 8 se obtienen las
3 marchas atrás (reversa).
• Manubrio en la posición de uso de los
"equipos frontales" (símbolos amarillos en la
tarjeta representadas en las Fig. 5 y 6); con el
símbolo sobre la palanca 10 colocado como
en la Fig. 6/2, al accionar la mancera 8 se
obtienen las tres velocidades hacia adelante;
con el símbolo sobre la palanca 10 colocado
como en la Fig. 6/1, al accionar la mancera 8
se obtienen las 3 marchas atrás.
Todos los modelos están dotados de un
sistema de seguridad que impide la colo-
cación de la marcha atrás con la T. de F.
colocada y viceversa (mancera en posición
de "Fresado").
¡ATENCION! - Para evitar solicitaciones
inútiles a los mandos, antes de
colocar las marchas atrás, ase-
gurarse de que la T. de F. esté
en posición de punto neutro (y
viceversa).
N.B.: Antes de colocar las velocidades es
necesario soltar el embrague. Evitar que el
embrague quesde inserido por un tiempo
prolongado para no acelerar el consumo del
cojinete de empuje.
(Fig. 4)
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
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