DISPOSITIFS DE SECURITE
Le MTC est pourvu de nombreux dispositifs
de sécurité, plus précisément:
1) ARRET MOTEUR "Motorstop"
La position de travail du levier 1 commandant
l'arrêt du moteur est illustrée sur la fig. 12.
Si, pour quelque motif, I'opérateur lâche les
mancherons, le levier 1 assume automati-
quement la position de la Fig. 13 et arrête
le moteur.
2) CROCHET D'EMBRAYAGE
Le crochet d'embrayage C inséré (Fig. 14)
empêche la transmission de mouvement avec
une vitesse enclenchée.
3) EMPECHEMENT PRISE DE FORCE
Ce dispositif est très important car il prévient
l'embrayage simultané de la Prise de Force et
de la marche arrière lorsque la fraise du mo-
toculteur est montée. Il est donc nécessaire
de débrayer la Prise de Force avant d'utiliser
la marche arrière.
L'empêchement s'enclenche et se déclen-
che automatiquement de par la rotation du
levier de commande marche avant et marche
arrière.
4) EMPECHEMENT 4ème VITESSE EN
MARCHE ARRIERE EN POSITION OUTILS
FRONTAUX
A travers un empêchement fixe placé sur le
bâti de la colonne, il est impossible d'enclen-
cher une 4ème vitesse en marche arrière.
DEMARRAGE ELECTRIQUE (Fig. 15)
(sur demande à la commande)
1) Batterie 12 V - 24 Ah
2) Interrupteur démarrage
3) Voyant de contrôle recharge batterie
4) Prise unipolaire pour phare de travail
DEMARRAGE ELECTRIQUE
MOTEUR (Fig. 16)
Pour le démarrage du moteur
exécuter les opérations suivan-
tes:
1) S'assurer que le levier commande des vi-
tesses et le levier commande Prise de Force
sont au point mort et le crochet embrayage
(Fig. 12) inséré. Après introduire la clef dans
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
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