Tabla de contenido
AVISO: La Alerta de colisión frontal se ha diseñado
solo para proporcionar alertas visuales y sonoras.
No intenta frenar ni desacelerar el Model 3. Al ver u
oír una advertencia, es responsabilidad del
conductor reaccionar inmediatamente.
AVISO: La Alerta de colisión frontal podría
proporcionar una advertencia en situaciones en las
que no es probable que se produzca una colisión.
Manténgase alerta y no desvíe su atención del área
delante del Model 3, de modo que pueda prever
cualquier acción requerida.
AVISO: La Alerta de colisión frontal solo funciona
cuando se conduce aproximadamente entre 10
km/h y 150 km/h.
AVISO: La Alerta de colisión frontal no
proporciona una advertencia cuando el conductor
ya está aplicando el freno.
Frenado de emergencia automático
Las cámaras de visión frontal y el sensor de radar están
diseñados para determinar la distancia a un objeto
detectado que viaja frente al Model 3. Cuando una
colisión frontal parece inevitable, el Frenado de
emergencia automático está diseñado para aplicar los
frenos con el fin de reducir la gravedad del impacto.
Cuando el Frenado de emergencia automático aplica los
frenos, la pantalla táctil muestra una advertencia visual y
sonará una campana. Podría producirse un descenso
brusco del pedal de freno. Se encienden las luces de
freno para alertar a otros conductores de la
desaceleración.
Si conduce a (56 km/h) o más rápido, los frenos se
sueltan después de que el Frenado automático de
emergencia ha reducido su velocidad de manejo a (50
km/h). Por ejemplo, si el Frenado automático de
emergencia aplica el freno cuando conduce a 90 km/h,
este suelta los frenos cuando su velocidad se ha
reducido a 40 km/h.
El Frenado de emergencia automático sólo funciona
cuando se conduce aproximadamente entre 10 km/h y
150 km/h.
El Frenado de emergencia automático no aplica los
frenos, ni deja de aplicar los frenos en los siguientes
casos:
• Al mover el volante rápidamente.
• Al pisar y soltar el pedal de freno mientras el
Frenado de emergencia automático está accionando
los frenos.
Piloto automático
Asistencia anticolisión
• Usted acelera a fondo mientras el Frenado de
emergencia automático está accionando los frenos.
• Ya no se detecta un vehículo (incluidas motocicletas
o bicicletas) o un peatón adelante.
El Frenado de emergencia automático se activa siempre
al arrancar el Model 3. Para deshabilitarlo en el recorrido
actual, toque Controles > Piloto automático > Frenado
de emergencia automático.
AVISO: Es muy recomendable que no desactive el
Frenado de emergencia automático. Si lo hace, el
Model 3 no aplicará automáticamente los frenos en
situaciones en que una colisión se considera
probable.
AVISO: El Frenado de emergencia automático está
diseñado para reducir la gravedad de un impacto.
No está diseñado para evitar una colisión.
AVISO: Hay varios factores que afectan el
rendimiento del Frenado de emergencia
automático y hacer que no frene o que lo haga en
forma inadecuada o inoportuna, como cuando hay
un vehículo parcialmente en su trayectoria de
conducción, o cuando hay escombros en la
carretera. Es responsabilidad del conductor
conducir de forma segura y mantener el control
del vehículo en todo momento. Nunca dependa del
Frenado de emergencia automático para evitar o
reducir el impacto de una colisión.
AVISO: El Frenado de emergencia automático está
diseñado para reducir el impacto de colisiones
frontales solamente, y no funciona cuando el
Model 3 está en marcha atrás.
AVISO: El Frenado de emergencia automático no
elimina la necesidad de mantener una distancia de
seguridad con el vehículo de delante.
AVISO: El pedal del freno baja abruptamente al
producirse el frenado automático. Cerciórese
siempre de que el pedal del freno pueda moverse
libremente. No coloque ningún material encima o
debajo de la alfombrilla del lado del conductor
suministrada por Tesla (tampoco otra alfombrilla)
y cerciórese de que esté bien sujeta. No hacerlo
puede impedir el libre movimiento del pedal del
freno.
Aceleración Consciente de
obstáculos
La Aceleración Consciente de obstáculos está diseñada
para reducir el impacto de una colisión al reducir el par
del motor si el Model 3 detecta un objeto en su
trayectoria de conducción. Por ejemplo, cuando está
estacionado delante de una puerta de garaje cerrada
con la posición de avance puesta, el Model 3 detecta
que ha pisado a fondo el pedal del acelerador. Aunque el
Model 3 acelere y golpee la puerta del garaje, la
reducción del par puede disminuir los daños.
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Tabla de contenido
Solución de problemas
