Tabla de contenido
- Descripción de las características de vuelo para clase EN C:
Parapentes con seguridad pasiva moderada, de reacciones
potencialmente dinámicas en turbulencia y a los errores de los pilotos. La
recuperación del vuelo normal puede requerir intervenciones precisas por
parte del piloto.
- Descripción de las habilidades requeridas piloto clase EN C:
Diseñado para los pilotos familiarizados con las técnicas de recuperación,
que vuelen activamente y comprendan las implicaciones de volar un
planeador de seguridad pasiva reducida.
Recomendamos prestar mucha atención al informe del test de vuelo
realizado por el laboratorio encargado de la homologación. En el reporte
encontrarás toda la información necesaria para saber cómo reacciona tu
nuevo parapente delante de cada una de las maniobras testadas.
Es importante remarcar que de una talla a otra puede variar el tipo de
reacción a la maniobra. Incluso dentro de la misma talla, a carga máxima
o mínima, el comportamiento y las reacciones de la vela pueden ser
diferentes.
Para ver el desglose del test de vuelo y el nº de homologación
correspondiente ver páginas finales.
1.3 COMPORTAMIENTO EN VUELO
El libro de trabajo sobre el que se desarrolló este nuevo proyecto siguió
unas líneas bien definidas, mejorar prestaciones: velocidad, estabilidad,
maniobrabilidad y eficacia en giro, armonizar sensaciones y facilitar la
conducción al piloto.
El ROLLER ofrece extrema estabilidad junto con una precisa
maniobrabilidad, mostrándose rápida y dinámica en todas sus facetas.
Al ser de reducido tamaño y gracias también a su perfil amortigua de
manera excepcional la turbulencia.
Los frenos responden inmediatamente con clara fidelidad a las
pretensiones exigidas y el control de la trayectoria con el peso del piloto
es preciso y sistémico. El balanceo generalmente encontrado en las
velas de Speedflying no existe en nuestro modelo ROLLER; el cabeceo
está suficientemente amortiguado para no sufrir cierres frontales ni
inesperadas pérdidas de presión, permitiendo al piloto una entera
concentración para la lectura del terreno.
Se trata de un modelo estable, tanto en el despegue como durante el
vuelo. Acepta altas velocidades sin estresarse. Su diseño fue objeto de
una máxima atención sobre sus capacidades para descender montañas
en un rápido vuelo swooping, o para utilizar la libertad de los elementos
ya sea haciendo ladera, girando térmica, jugando con el viento o creando
una nueva dimensión del vuelo.
¡ATENCIÓN!
La denominación Speedflying "vuelo rápido" implica que conjuntamente
con la experiencia y los requisitos para volar un planeador de estas
características, la conducción del piloto debe realizarse de manera activa
y anticipativa.
Atención a la velocidad suelo en los giros, los cabeceos forzados y en
general en todas las maniobras que comporten aceleraciones. Estos
deben ser correctamente administrados por el piloto, sobre todo cerca
del relieve. La precisión y la rapidez en las respuestas, ya sea a través
del freno o con el cuerpo, son en el ROLLER una excelente virtud que
precisan de una considerable adaptación para poder disfrutar de ellas.
1.4 CONSTRUCCIÓN, MATERIALES
El ROLLER goza de todas las técnicas de construcción y ensamblaje
utilizadas en nuestras instalaciones y está construido con la más
cuidadosa selección de materiales actuales. Dispone de aplicaciones
tecnológicas, complementos destinados a mejorar la comodidad del
piloto incrementando rendimiento y seguridad.
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