Tabla de contenido
1. CARACTERÍSTICAS
1.1 ¿Para QUIÉN?
Para todos aquellos que deseen empezar en el vuelo con un buen material,
también para los que deseen continuar sin más preocupación que la de volar
disfrutando de unas buenas prestaciones y la máxima seguridad posible.
Muchas velas utilizadas en escuela son velas denominadas "básicas" y que
en general sirven solamente para el descubrimiento de la actividad, niviuk
ha querido gracias al KoYot evitarle el tener que cambiar de vela una vez
finalizado el período de prácticas, ofreciéndole la posibilidad de tener una vela
que le ayudará a descubrir el mundo del vuelo gracias a sus capacidades.
el equipo niviuk, consigue anticiparse a los patrones actuales y trabajar en
el sentido que la actividad deportiva demanda: velas seguras, lúdicas y con
buenas prestaciones.
1.2 HomoloGaCIÓN
La KoYot ha superado sin contratiempo alguno todos los requisitos exigidos
por los laboratorios de homologación, obteniendo en todos ellos la más alta
certificación de seguridad. todas las tallas que se comercializan "5 tallas"
superaron las pruebas sin contratiempo alguno, colocando al KoYot con un
rango de pesos amplísimo y excelentemente distribuido.
La KoYot obtiene el nivel b en los test de la en (nivel a para la talla 31).
La KoYot obtiene el nivel 1 en los test de la LtF.
La KoYot superó los test de carga por encima de los 8G.
Para ver el desglose de los test de vuelo y el nº de homologación
correspondiente ver páginas finales o en www.niviuk.com.
1.3 ComPorTamIeNTo eN VUelo
Quisimos ofrecer la vela más cómoda, todo el equipo de niViUK Gliders realizó
un extenso y minucioso trabajo de diseño, una puesta a punto con muchas
horas de pruebas e innumerables vuelos, con varios prototipos ensayados y
en todas las condiciones de vuelo posibles. todo este trabajo de mejora en la
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campana ha conseguido lograr un producto de inmejorable comportamiento.
Ligereza al mando, precisión en la respuesta, manejabilidad, seguridad,
estética... son algunas de las cualidades que presenta esta ala.
su comportamiento en el suelo es el primer paso para apreciar su obediente talante.
su ligereza, tanto de peso como de mando, resultan determinantes para que
todas las acciones a realizar durante el despegue puedan ser llevadas a cabo
con soltura desde el primer vuelo.
su mando te deja claro que ligereza y eficacia son conceptos que se
complementan, incluso en las condiciones más turbulentas toda orden es
transmitida con diligencia y la respuesta de la KoYot es la esperada.
su manejabilidad se mostrará en todas las facetas del pilotaje como
un verdadero aliado del piloto, permitiéndole explorar más allá de sus
conocimientos sin riesgo a una mala respuesta por parte de la KoYot.
su seguridad viene determinada por su excelente homologación, vale la pena
recordar que el mejor parapente en manos de un mal piloto no garantiza un final
feliz, la seguridad pasiva del KoYot debe de estar acompañada por la seguridad
pasiva en los demás elementos del equipo de vuelo, silla, casco, etc. este
extraordinario comportamiento de la KoYot y un pilotaje con sentido común nos
permitirán disfrutar de muchas horas de vuelo con total tranquilidad.
1.4 CoNsTrUCCIÓN, maTerIales
el KoYot no sólo introduce nuevos métodos de diseño sino también nuevas
tecnologías de producción. Del ordenador de olivier a la pieza acabada
de cortar no es posible un solo milímetro de error, el corte de cada uno de
los elementos de ensamblaje que componen la vela es cortado uno a uno
mediante la automatización de este proceso a través del programa de corte
Láser. no solo corta la pieza, sino que marca sin error posible los puntos de
guía para su posterior ensamblaje y numera cada pieza antes de cualquier
manipulación humana, evitando así posibles y comprensibles errores en este
delicado proceso.
Los suspentes son fabricados semi automáticamente, todas las costuras son
rematadas bajo supervisión ocular de nuestros especialistas.
organizar el puzzle que es el proceso de ensamblaje resulta con este método más
fácil de organizar economizando recursos para un control de calidad más riguroso.
todos los parapentes niViUK Gliders son sometidos a un control final
extremadamente riguroso. La campana es cortada y ensamblada bajo estricto
orden impuesto por la automatización de este proceso.
todo el cono de suspentaje es medido en cada vela individualmente
después de su montaje final en la campana.
Cada vela es hinchada individualmente en la campa para su revisión ocular final.
Cada parapente es empaquetado siguiendo las directrices de mantenimiento
y conservación de los materiales más avanzadas.
Los parapentes niViUK Gliders están construidos con materiales de
primera calidad, acordes a las necesidades de rendimiento, durabilidad y
homologación exigidos por el mercado actual.
Ver datos de materiales en páginas finales.
1.5 elemeNTos ComPoNeNTes
el KoYot es entregado a su propietario con una serie de componentes que,
no siendo primordiales, no dejan de tener un destacado papel en la utilización,
transporte y almacenamiento del parapente. además del parapente, una
mochila de transporte con suficiente capacidad para albergar todo el equipo
una vez correctamente recogido, diseñada para que el transporte a pie del
equipo sea lo más agradable posible. Una bolsa de plegado interior para
proteger nuestra KoYot de posibles daños durante el almacenaje.
Una cinta de compresión nos permitirá recoger la vela en el menor espacio
posible. Una barra de acelerador que completa el sistema de aceleración de
nuestro KoYot. Un pequeño kit de reparación de la tela a base de ripstop
autoadhesivo. Un manual de uso en donde encontraremos respuesta a todas
las preguntas sobre nuestro KoYot.
2. DESEMPAQUETADO Y MONTAJE
2.1 eleCCIÓN del lUGar
Para el desempaque y montaje, recomendamos se realice en una pendiente
escuela, o mejor en un área llana y despejada, sin excesivo viento y libre
de obstáculos que nos permita realizar todos los pasos requeridos para el
reconocimiento del equipo, hasta terminar haciendo un hinchado del niViUK
Gliders KoYot.
es recomendable que todo el proceso sea supervisado por un instructor o
vendedor, sólo ellos podrán resolver cualquier duda de una manera segura y
profesional.
2.2 ProCedImIeNTo
retirar el parapente de la mochila, abrirlo y desplegarlo, extendiéndolo
con las líneas por encima del intrados y orientado hacia la dirección del
hinchado, revisar que la tela y el suspentaje no presenten anomalías,
verificar el correcto cierre de los maillones de unión de los suspentes a las
bandas. identificar y ordenar las líneas a, b, C, D, los frenos y las bandas
correspondientes en la posición correcta, comprobando que queden libres
de enganches y nudos.
2.3 moNTaJe al arNÉs
Posicionar correctamente las bandas en los mosquetones de la silla, de
manera que las bandas y líneas, queden libres de vueltas y correctamente
ordenadas. Verificar el correcto cierre del sistema de enganche utilizado.
2.4 TIPo de arNÉs
el KoYot ha sido homologado en-b / LtF 1 con un arnés abs, esta
homologación lo habilita para ser volado con la mayoría de arneses actuales.
recomendamos ajustar la cinta ventral a la distancia de homologación, que
varía según la talla.
Para la talla 22 y 24 42 cm. Para la talla 26 44 cm. Para la talla 28 46 cm, y
para la 31 48 cm.
Cualquier cambio de estas condiciones puede afectar al rendimiento y
reacciones del ala dejando fuera de validez dicha homologación.
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