Estas mejoras y novedades han sido confirmadas por los NIVIUK GLIDERS C/ DEL TER, 6 NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86...
2.6 REVISIÓN E HINCHADO EN LLANO 11.3 ELEVADORES 2.7 AJUSTE DE LOS FRENOS 11.4 PLANO DE LÍNEAS 3. PRIMER VUELO 11.5 LONGITUD LÍNEAS TAKOO 2 42 3.1 ELECCIÓN DEL LUGAR 11.6 LONGITUD LÍNEAS TAKOO 2 39 3.2 PREPARACIÓN 11.7 CERTIFICACIÓN 3.3 PLAN DE VUELO...
TAKOO 2 debe de estar países donde se desarrolle una actividad profesional con el TAKOO 2, acompañada además por la seguridad pasiva en los demás elementos...
Todo el cono de suspentaje es medido en cada vela individualmente después a todas las preguntas sobre nuestro TAKOO 2, y que también contiene el de su montaje final en la campana.
No obstante es El TAKOO 2 ha sido homologado EN nivel “B” (EN C, en la talla 39), esta recomendable volar con la regulación original durante un período de tiempo lo suficientemente largo para habituarse al comportamiento original del homologación lo habilita para ser volado con la mayoría de arneses actuales.
Es necesario realizar un plan de vuelo previo, para evitar posibles errores en la toma de decisiones. carga alar en la que esté volando. Con el TAKOO 2 se ha conseguido que la parte final de cada vuelo, el aterrizaje, sea lo más sencillo posible. El TAKOO 2 amortigua la velocidad para conseguir una toma perfecta, incluso en días con...
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ángulo de incidencia y evitar que pliegue. En caso de que se produzca una La tendencia a entrar o quedarse en parachutaje está eliminada en el TAKOO 2. plegada, el TAKOO 2 no tiene una reacción violenta, o sea que la tendencia Esta configuración está...
De todas las posibles situaciones en las que puede encontrarse el TAKOO 2 ésta es de las más difíciles que ocurran. Su proporcionado alargamiento y El perfil del TAKOO 2 está diseñado para volar con mucha estabilidad en todo una estudiada colocación de las cascadas del suspentaje así lo ratifican.
En caso de que hayas despegado con un nudo, deberás corregir la deriva El TAKOO 2 viene de serie provisto con el EAR LOCK SYSTEM “ELS”. Este cargando todo el peso en las sillas del lado contrario al nudo y usar el freno mejorado sistema de tira orejas soluciona de manera sencilla y eficaz las necesario de este mismo lado.
6.1 VUELO A REMOLQUE diferentes al vuelo normal. El TAKOO 2 no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. Es Sin la cooperación del pasajero esta maniobra es de difícil ejecución en el TAKOO 2.
En caso de mojarse, deberás secarlo en un lugar aireado y lejos del sol. TAKOO 2 dotado con el SLE y el borde de fuga dotado con el STE, requieren La luz solar daña los materiales provocando un envejecimiento prematuro. Si de un plegado acorde con el alto nivel de tecnificación empleado en su...
8.3 REVISIÓN Y CONTROLES Debes revisar tu TAKOO 2 periódicamente en tu taller más cercano cada 100 horas de uso o cada año (lo que antes suceda). Sólo de esta manera te garantizas el correcto funcionamiento de tu TAKOO 2 y el mantenimiento de la homologación.
In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 08. 02. 2011 22. 02. 2011 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Takoo 2-42 Takoo 2-39...
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The importance of small details niviuk.com...