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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN PARA EL ARRANQUE DEL MOTOR
Invalidación Momentánea – Un
interruptor de Invalidación del Paro de
Motor (SEO) es usado para invalidar
la secuencia de apagado (vea la Figura
11). Ésta invalidación restablece el
temporizador de apagado de 60
segundos (30 segundos para presión
del aceite), restableciendo energía a
el nivel cuando la Lámpara Roja de
Paro (RSL)/Paro del Motor estaba
iluminada. El interruptor debe ser
reciclado después de cinco segundos
para obtener una invalidación
subsecuente.
Figure 11
Interruptor SEO
y Lámparas de
Advertencia
NOTE:
El operario tiene la responsabilidad de
actuar para evitar daño al motor.
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DDC-SVC-MAN-0007
Funcionamiento en clima
frío
Se deben tomar precauciones
especiales durante clima frío. Para
proteger su motor, se requiere
mantenimiento especial para el
combustible, aceite del motor, líquido
refrigerante y baterías durante clima
frío. Para obtener información
detallada, consulte el manual de
servicio.
Frontales de invierno
Puede utilizarse un frontal de invierno
para mejorar la calefacción de la
cabina durante la marcha en vacío.
Por lo menos el 25% de la abertura de
la rejilla debe permanecer abierta en
franjas seccionadas perpendiculares a
la dirección de flujo del tubo enfriador
de carga de aire. Esto asegura un
enfriamiento parejo a través de cada
tubo y reduce la tensión del cabezal
al tubo y la posibilidad de falla.
Los frontales de invierno sólo deben
usarse cuando la temperatura ambiente
permanece por debajo de -12.2° C
(10° F).
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