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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN PARA EL ARRANQUE DEL MOTOR
normal de la humedad (siempre
presente en el aire) en las superficies
internas frías del motor.
AVISO:
El no eliminar el aceite lubricante
diluido en agua puede causar daño
grave al motor durante el arranque.
El aceite lubricante diluido en agua
no puede proporcionar protección
adecuada para los cojinetes durante el
arranque del motor. Por esta razón,
Detroit Diesel recomienda reemplazar
el aceite lubricante del motor y los
filtros después de un almacenamiento
prolongado.
Verificaciones del sistema de
combustible
Llene los tanques con el combustible
recomendado. Mantener los tanques
llenos reduce la condensación de agua
y ayuda a mantener el combustible
frío, lo cual es importante para
el rendimiento del motor. Los
tanques llenos también reducen
la probabilidad de crecimiento de
microorganismos (glutinosidad negra).
Para obtener recomendaciones acerca
de combustibles, consulte Cómo
Seleccionar Combustible Diesel en la
sección SECCIÓN DESCRIPTIVA de
esta guía. Asegúrese de que la válvula
de cierre (si se usa) esté abierta.
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DDC-SVC-MAN-0007
El uso prolongado del motor
de arranque y de la bomba de
combustible del motor para cebar
el sistema de combustible puede
resultar en daño al arrancador,
la bomba de combustible y los
inyectores.
Esto puede causar una operación
errática del motor debido a la cantidad
de aire en las líneas y filtros del tanque
de suministro de combustible a la
culata.
NUNCA utilice un medio auxiliar
de arranque, tal como éter, para
hacer funcionar el motor hasta
que el sistema de combustible
esté cebado. Hacer eso resultará
en daño al inyector.
Si se utiliza un medio auxiliar para el
arranque externo, el calor generado
por la fuente de combustible externa
causará que las puntas del inyector
se dañen cuando el combustible las
enfríe. El pistón del inyector y el
buje pueden estriarse debido a un
funcionamiento sin lubricación.
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