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SECCIÓN DESCRIPTIVA
LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
CALIENTE
Para evitar una lesión por
escaldeo debido a la expulsión
del líquido de refrigeración
caliente, nunca quite la tapa
de presión del sistema de
enfriamiento mientras que el
motor está en la temperatura
de operación. Utilice la ropa
protectora adecuada (protector
de la cara, guantes de goma,
delantal y botas). Quite la tapa
lentamente para aliviar la presión.
Para obtener mejores resultados
realice la prueba mientras el líquido
refrigerante está a una temperatura
entre 50° – 140 °F (10.0° – 60 °C).
Espere por lo menos 60 segundos,
pero no más de 75 segundos antes
de leer el nivel de nitrito. Use las
cintas de prueba como se indica a
continuación:
1. Sumerja la tira en el líquido
refrigerante durante un segundo.
Retire y agite para eliminar el
exceso de fluido.
2. Inmediatamente compare el
extremo de la almohadilla (%
de glicol) a la tabla de colores
proporcionada en el envase.
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DDC-SVC-MAN-0007
3. Sesenta segundos (un minuto)
después de sumergir, compare la
almohadilla de nitrito con la tabla
de colores.
4. El cambio de color del indicador
de aditivo (almohadilla central)
indica la presencia de inhibidor
no aprobado por Detroit Diesel.
Inmediatamente después de cada uso,
vuelva a colocar la tapa del envase de
tiras de prueba y apriétela. Deseche
las tiras no usadas si cambiaron de
color a beige o rosado claro.
Hay disponible un programa de
análisis de líquido refrigerante de
fábrica a través de los talleres de
servicio autorizados de Detroit
Diesel. Los números de parte se
listan en la Tabla 33 en la sección
Especificaciones. Para verificar la
idoneidad del líquido refrigerante,
envíe una muestra para análisis del
líquido refrigerante cada dos (2) años,
300,000 millas (480,000 km), o cada
10,000 horas de operación, lo que
ocurra primero.
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