SECCIÓN DESCRIPTIVA
Contaminación del combustible
Generalmente, la contaminación
de combustible ocurre como
resultado de una manipulación
incorrecta. Los tipos más comunes de
contaminación son por agua, suciedad
y crecimiento de microorganismos
("glutinosidad negra"). La formación
de barnices y gomosidad resultante
de una estabilidad deficiente
o almacenamiento prolongado
("combustible viejo") también afecta
la calidad del combustible. El mejor
tratamiento para la contaminación
es la prevención mediante el
mantenimiento de un sistema de
almacenamiento limpio y elegir un
suministrador de combustible con
buena reputación.
No se recomienda el uso de aditivos
suplementarios debido al daño
potencial al sistema de inyectores
o al motor. En nuestra experiencia,
dichos aditivos aumentan los costos de
operación y no proporcionan ventajas.
El uso de aditivos de combustible
suplementarios no necesariamente
anula la garantía del motor. Sin
embargo, no estarán cubiertos los
gastos de reparación resultantes
de falla o daño al sistema de
combustible o a los componentes del
motor atribuidos a su uso.
Estos productos deben venir con los
datos de rendimiento que respaldan
su mérito. No es política de Detroit
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Diesel el probar, evaluar, aprobar o
respaldar dichos productos.
Biodiesel — Combustibles biodiesel
que reúnen la especificación ASTM
D 6751, antes de mezclar pueden
ser mezclados hasta 5% máximo por
volúmen en combustible de petróleo
diesel. Detroit Diesel altamente
recomienda combustibles biodiesel
hechos de aceite de soya o de colza
a través del apropiado proceso de
reacción de transesterificación. Otra
fuente de materia prima de los
combustibles biodiesel tales como
grasa animal y aceites para cocinar
ya usados no son recomendados por
Detroit Diesel. La mezcla resultante
debe reunir la especificación ASTM D
975. Más información esta disponible
en la publicación de Detroit Diesel
Aceite Lubricante, Combustible, y
Filtros (7SE270).
Fallas atribuidas a el uso de
combustible biodiesel no serán
cubiertas por la garantía del producto
de Detroit Diesel. También, cualquier
problema de rendimiento del motor
relacionado a el uso de combustible
biodiesel no será reconocido
ni tampoco considerado como
responsabilidad de Detroit Diesel.
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