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GUÍA DEL OPERADOR 2007 DEL MOTOR DE LA SERIE 60
Arranque en clima frío
A una temperatura ambiente de menos
de –20°C (–4°F), cuando no se puede
lograr una velocidad de arranque
suficiente con aceites SAE 15W-40,
se permite el uso de aceites 5W-XX y
10W-XX (XX =30 ó 40) para mejorar
el arranque.
AVISO:
No se debe utilizar aceites
monogrado en motores de Serie
60, independientemente de su
clasificación de servicio API. Los
aceites monogrado se fraguan a
menor temperatura ambiente, lo
cual reduce el flujo del lubricante y
no proporciona lubricidad adecuada
a temperaturas mayores de
operación del motor dando como
resultado daño severo al motor.
Los aceites deben ser API CJ-4
que han demostrado rendimiento
en el campo en motores de Detroit
Diesel. Estos aceites deben poseer
un (HT/HS) Alta Temperatura /
Alto Corte de 3.7 mínimo. Para
obtener más información, consulte
la publicación Engine Requirements
– Lubricating Oil, Fuel and Filters,
7SE270, disponible a través de los
distribuidores autorizados de Detroit
Diesel.
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DDC-SVC-MAN-0007
Copyright © 2007 DETROIT DIESEL CORPORATION
Aceites sintéticos
Los aceites sintéticos se pueden usar
en los motores Detroit Diesel, siempre
que cuenten con certificación de
API y cumplan con los requisitos de
rendimiento y productos químicos de
los aceites no sintéticos descritos en
esta publicación. Los aceites sintéticos
ofrecen mejores propiedades de flujo
a baja temperatura y mejores
propiedades de resistencia a la
oxidación a alta temperatura. Sin
embargo, generalmente cuestan más
que los aceites no sintéticos.
La información del producto
proporcionada con los aceites
sintéticos debe leerse detalladamente.
Los sistemas de aditivos para
rendimiento generalmente responden
de manera diferente en los aceites
sintéticos.
Su uso no permite la extensión de
los intervalos de drenaje de aceite
recomendados.
El uso de aditivos
suplementarios
Los lubricantes que cumplen con las
especificaciones de Detroit Diesel
descritas en esta publicación ya
contienen un tratamiento de aditivo
equilibrado.
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