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El bloqueo de la palanca selectora impide ini-
ciar la marcha
El testigo de control parpadea en verde. Adicional-
mente se muestra un mensaje informativo.
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo de
la palanca selectora no encastre en los vehículos con
cambio de doble embrague DSG
En ese caso se anula la tracción para impedir que el
vehículo se ponga en movimiento accidentalmente.
— Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
El cambio se ha sobrecalentado
El testigo de control se enciende en amarillo.
Además, puede sonar una señal acústica de adver-
tencia. Dado el caso, en la pantalla del cuadro de
instrumentos se muestra un mensaje al respecto.
El cambio de doble embrague DSG
se excesivamente si, por ejemplo, se inicia la marcha
repetidamente, se deja que el vehículo avance lenta-
mente durante mucho tiempo sin acelerar o se inicia
la marcha y se frena continuamente en situaciones
de tráfico denso.
—
¡No continúe la marcha!
— Deje que el cambio se enfríe con el bloqueo de
aparcamiento engranado P →
— Si el testigo de control no se apaga, no continúe la
marcha. Solicite la ayuda de personal especializa-
do. De lo contrario, pueden producirse daños con-
siderables en el cambio.
Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora
Si es necesario remolcar el vehículo en caso de falta
de corriente, p. ej., por estar descargada la batería
de 12 voltios, habrá que realizar un desbloqueo de
emergencia de la palanca selectora. Para ello solicite
la ayuda de personal especializado.
El desbloqueo de emergencia se encuentra debajo
de la cubierta de la corredera de la palanca selecto-
ra.
Desmontar la cubierta de la corredera de la palanca
selectora:
— Conecte el freno de estacionamiento electrónico.
Si el freno de estacionamiento electrónico no se
conecta, inmovilice el vehículo de otro modo para
evitar que se desplace.
— Desconecte el encendido.
— Tire de la cubierta hacia arriba con cuidado, por la
zona del guardapolvo de la palanca selectora, jun-
to con los cables eléctricos que lleve conectados
→
fig. 91
o →
fig.
92.
— Vuelva la cubierta hacia arriba por encima de la
Realizar un desbloqueo de emergencia de la palanca
selectora →
— Presione la palanca de desbloqueo en el sentido
®
.
— Pulse la tecla de bloqueo situada en la parte de-
— Después del desbloqueo de emergencia, encaje la
Programa de emergencia
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos apare-
cen destacadas con un fondo claro todas las posicio-
nes de la palanca selectora, significa que hay alguna
®
puede calentar-
anomalía en el sistema. El cambio de doble embra-
gue DSG
emergencia. En este programa aún se puede circular
con el vehículo, pero a una velocidad baja y no en to-
das las marchas.
Si el vehículo está equipado con cambio de doble
embrague DSG
se pueda utilizar la marcha atrás.
.
En cualquier caso, acuda lo antes posible a un taller
especializado y solicite que se revise el cambio de
doble embrague DSG
El vehículo no se mueve a pesar de estar selecciona-
da una relación de marchas
Si el vehículo no se mueve en la dirección deseada,
puede que el sistema no haya engranado correcta-
mente la relación de marchas.
— Pise el pedal del freno y vuelva a seleccionar la re-
— Si el vehículo sigue sin moverse en la dirección
Si el vehículo se desplaza con el motor apagado y la
palanca selectora en la posición N durante bastante
palanca selectora.
:
de la flecha →
fig. 91
o →
esa posición.
lantera del pomo de la palanca selectora y sitúe
esta en la posición N.
cubierta con cuidado en la consola central asegu-
rándose de que los cables queden en la posición
correcta.
®
funciona entonces en un programa de
®
, es posible que en algunos casos no
®
.
lación de marchas.
deseada, hay una avería en el sistema. Solicite la
ayuda de personal especializado y encargue que
se revise el sistema.
ADVERTENCIA
No suelte nunca el bloqueo de aparcamiento
mientras el freno de estacionamiento electrónico
esté desconectado. De lo contrario, si el vehículo
se encontrara en una pendiente, podría ponerse en
movimiento de forma imprevista y provocar un ac-
cidente y lesiones graves.
AVISO
Cambio automático
fig. 92
y manténgala en
109
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