Tabla de contenido
didad del perfil de los neumáticos debería ser unifor-
me en todos ellos, al menos por ejes →
Tenga en cuenta las disposiciones legales del país en
cuestión en lo que respecta a la profundidad mínima
permitida del perfil de los neumáticos de invierno
y de todo tiempo.
Indicadores de desgaste de los neumáticos
Los indicadores de desgaste indican si un neumático
está desgastado. Los neumáticos se tendrán que
cambiar, como muy tarde, cuando la profundidad del
perfil alcance los indicadores de desgaste.
En el fondo del perfil de los neumáticos hay unos in-
dicadores de desgaste →
fig. 160
(1/16 pulgadas) de altura. Su posición viene indicada
con unas marcas en los flancos del neumático
→
fig.
160.
ADVERTENCIA
Los neumáticos desgastados representan un ries-
go para la seguridad y pueden provocar la pérdida
del control del vehículo y que se produzcan lesio-
nes graves.
·
Los neumáticos se deberán cambiar por otros
nuevos cuando se alcance la marca de los indi-
cadores de desgaste, como muy tarde.
·
Los neumáticos desgastados pierden considera-
blemente la capacidad de adherencia, sobre to-
do cuando la calzada está mojada, y el vehículo
"patina" con más facilidad (aquaplaning).
·
Cuando los neumáticos están desgastados, dis-
minuye la posibilidad de controlar bien el vehí-
culo en situaciones de marcha normales y difíci-
les, y aumenta la distancia de frenado y el ries-
go de derrapar.
Daños en los neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 223.
Los daños de los neumáticos y de las llantas a menu-
do no pueden apreciarse a simple vista →
— Si tiene la sospecha de que alguna rueda está da-
ñada, reduzca inmediatamente la velocidad y de-
tenga el vehículo en cuanto la situación del tráfico
lo permita y sea seguro.
— Compruebe si los neumáticos y las llantas están
dañados.
— Si algún neumático está dañado, no continúe la
marcha.
— Cambie la rueda dañada → pág. 236. En caso ne-
.
— Si no hay daños visibles, diríjase despacio y con
Cuerpos extraños introducidos en el neumático
— ¡No extraiga los cuerpos extraños que se hayan
— Cambie la rueda dañada → pág. 236. En caso ne-
de 1,6 mm
— Compruebe y adapte la presión del neumático.
— Acuda a un taller especializado. Volkswagen reco-
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de varios
factores:
— el estilo de conducción
— el equilibrado de las ruedas
— el ajuste del tren de rodaje
La conducción rápida en las curvas, los acelerones
y los frenazos aumentan el desgaste de los neumáti-
cos.
Durante la marcha se puede originar un desequilibrio
que se manifiesta en la vibración del volante. El de-
sequilibrio de las ruedas también repercute en el
desgaste de los neumáticos. Por ello, en estos casos
se ha de encargar un nuevo equilibrado de las rue-
das.
El ajuste incorrecto del tren de rodaje merma la se-
guridad en la conducción y aumenta el desgaste de
los neumáticos. En caso de un desgaste elevado de
los neumáticos, acuda a un taller especializado y so-
licite una revisión del tren de rodaje.
.
Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse
hacia un lado durante la marcha, es posible que al-
gún neumático esté dañado.
·
·
·
Información importante sobre las ruedas y los neumáticos
cesario, solicite para ello la ayuda de personal es-
pecializado.
precaución hasta el taller especializado más cer-
cano y solicite que se revise el vehículo.
clavado en el neumático si han penetrado en él!
Aquellos objetos que hayan quedado aprisionados
entre los tacos del perfil sí se pueden retirar.
cesario, solicite para ello la ayuda de personal es-
pecializado.
mienda acudir para ello a un concesionario Volks-
wagen.
ADVERTENCIA
Reduzca la velocidad inmediatamente y detenga
el vehículo respetando las normas de circula-
ción.
Compruebe si los neumáticos y las llantas están
dañados.
No continúe nunca la marcha si los neumáticos
o las llantas están dañados. En este caso, solici-
te la ayuda de personal especializado.
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