(B) Especificación de criterios para desempeño de
la llanta (Especificación TPC): Las llantas del equipo
original diseñadas para los criterios de desempeño de
llantas específicos de GM tienen un código de especifica-
ción TPC moldeado en la cara lateral. Las especificaciones
TPC de GM cumplen o exceden todos los lineamientos
de seguridad.
(C) Departamento de Transporte (DOT): El código del
Departamento de Transporte (DOT) indica que la llanta
cumple con las normas de seguridad del Departamento
de vehículos a motor de los Estados Unidos.
(D) Número de identificación de la llanta (TIN): Las
letras y números después del código DOT son el Número
de identificación de la llanta (TIN). EL TIN muestra el
código del fabricante y la planta, el tamaño de la llanta
y la fecha de fabricación de ésta. El TIN se moldea en
ambas caras de la llanta, aunque la fecha de fabricación
puede estar en una cara únicamente.
(E) Material de las capas de la llanta: El tipo de cuerda
y el número de capas en la cara y bajo el dibujo.
(F) Clasificación uniforme de calidad de las llantas
(UTQG): Se requiere que los fabricantes de llantas clasifi-
quen sus llantas de acuerdo a tres factores de desem-
peño: desgaste del dibujo, tracción y resistencia a las
temperaturas. Vea "Graduación uniforme de calidad de
llantas" en el índice para mayor información.
(G) Límite máximo de carga e inflado en frío: La carga
máxima que se puede llevar y la presión máxima
necesaria para soportar dicha carga. Para más informa-
ción sobre la presión de las llantas vea "Inflado – Presión
de las llantas" y "Cargando el vehículo" en el índice.
Tamaño de llantas
Los ejemplos siguientes muestran las diferentes partes del
tamaño de una llanta.
Llanta Pmétrica para pasajeros
(A) Llanta Pmétrica para vehículo de pasajeros: La
versión estadounidense de un sistema métrico para medir
llantas. La letra P al inicio del tamaño de la llanta indica
una llanta para vehículo de pasajeros diseñada conforme
a los estándares de la Asociación de llantas y rines de los
Estados Unidos (U.S. Tire and Rim Association).
Sección 6
6-63 . . .