Tablero de instrumentos
Tenga cuidado de no cubrir el sensor ubicado en la parte
superior del tablero de instrumentos cerca del parabrisas.
Este sensor regula la temperatura del aire basado en la
intensidad solar, y también enciende los faros.
Para evitar que entre aire frío en épocas de frío, el sistema
conectará más tarde el ventilador, cuando esté disponible
aire caliente. La duración de la demora depende de la
temperatura del refrigerante del motor. Para cancelar
esta demora y seleccionar la velocidad del ventilador,
presione el interruptor del ventilador.
(Apagado): Presione la perilla de temperatura del
lado del conductor apagar el sistema de control de clima.
El aire del exterior todavía entra en el vehículo y es
dirigido hacia el piso. Esta dirección puede cambiarse
presionando el botón de modo. La temperatura también
puede ajustarse utilizando la perilla de la temperatura.
Presione las flechas hacia arriba o abajo en el interruptor
del ventilador, el botón de descongelamiento, el botón
AUTO, la perilla de temperatura el lado del conductor o
el botón del aire acondicionado para activar el sistema
cuando está apagado.
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Operación manual
Usted puede ajustar manualmente el modo de suministro
de aire y la velocidad del ventilador.
(Ventilador): El interruptor que tiene el
V
V
símbolo de ventilador sirve para ajustar manualmente la
velocidad del ventilador. Presione la flecha hacia arriba
para aumentar la velocidad del ventilador y la flecha
hacia abajo para reducirla.
Este botón activa el sistema cuando el mismo está
apagado.
Presionar cualquiera de las flechas cuando se está en
operación automática el ventilador pasa a operación
manual. El ajuste del ventilador aparece en el display y la
luz AUTO se apaga. La dirección del aire permanece en
operación automática.
(Modo): Presione este botón para cambiar manual-
mente la dirección del flujo de aire dentro del vehículo.
Presione este botón repetidamente hasta que aparezca el
modo deseado en el display.
Cuando el sistema se apaga, el display estará en blanco
después de mostrar la condición actual del sistema.