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Perilla de temperatura del lado del pasajero
La perilla en el lado del pasajero sirve para ajustar la tempe-
ratura del aire que entra por el sistema en el lado del
pasajero. Se puede modificar la temperatura aún cuando el
sistema está desactivado. Esto es posible porque el aire
exterior siempre circula a través del sistema cuando el
vehículo se mueve hacia delante a menos que se haya
seleccionado la recirculación de aire. Vea "Recirculación
de aire" más adelante en esta sección.
Gire la perilla hacia la izquierda o derecha para reducir o
aumentar la temperatura en la cabina. El display muestra
el ajuste de la temperatura incrementando o disminu-
yendo.
Iguale el ajuste de temperatura del pasajero al ajuste de
temperatura del conductor presionando la perilla de
encendido del pasajero.
Operación automática
AUTO (Automática): Cuando la operación es automática,
el sistema controla la temperatura del interior, el
suministro de aire y la velocidad del ventilador.
Use los siguientes pasos para poner al sistema en modo
automático:
1. Presione el botón AUTO.
Cuando se selecciona AUTO, el display cambia para
mostrar las temperaturas actuales y aparece AUTO en
el display. El modo de suministro y la velocidad del
ventilador actuales también aparecen unos cinco
segundos.
Cuando se selecciona AUTO, la operación del aire
acondicionado y la entrada de aire se controlan
automáticamente. El compresor del aire acondicio-
nado funciona cuando la temperatura exterior está
por arriba de aproximadamente 4°C (40°F). La
entrada de aire normalmente se ajusta a aire exterior.
Si afuera hace calor, la entrada de aire se puede
cambiar automáticamente para recircular el aire interior
y ayudar a enfriar rápidamente el vehículo. La luz en el
botón se enciende en recirculación.
2. Ajuste la temperatura del conductor y del pasajero.
Para encontrar la zona de confort, empiece en la
posición 23°C (74°C) y espere unos 20 minutos a que el
sistema ajuste la temperatura. Use los botones de
temperatura del conductor o del pasajero para ajustar
la temperatura según sea necesario. Si selecciona una
temperatura de 15°C (60°F), el sistema permanece
en ajuste de enfriamiento máximo. Si selecciona una
temperatura de 32°C (90°F), el sistema permanece
en ajuste de máxima calefacción. Seleccionar el ajuste
máximo no causará que el vehículo se caliente o se
enfríe más rápido.
Sección 4
4-35 . . .
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