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Familiarizándose con la conducción
a campo traviesa
Antes de ir a lugares agrestes, es conveniente practicar en
un lugar seguro y que está cerca de su hogar. La conduc-
ción a campo traviesa requiere algunas habilidades diferentes
y otras nuevas. Esto es lo que queremos decir:
Esté siempre alerta para interpretar diferentes clases de
señales. Por ejemplo, tiene que recorrer con la vista
constantemente el terreno en busca de obstáculos inespe-
rados. Debe escuchar los ruidos de su vehículo por sonidos
extraños provenientes de las llantas o del motor. Debe
responder a las vibraciones y saltos del vehículo con los
brazos, pies y todo el cuerpo.
El control del vehículo es la clave para una conducción
exitosa a campo traviesa. La mejor manera de controlar el
vehículo es controlando la velocidad. Algunas cosas que se
deben recordar. A velocidades altas:
• Debido a la velocidad, se tiene menos tiempo para ver el
terreno y los obstáculos.
• Se tiene menos tiempo para reaccionar.
• El vehículo salta más cuando se conduce sobre obstáculos.
• Necesita mayor distancia para frenar porque está condu-
ciendo sobre una superficie sin pavimentar.
PRECAUCION
Cuando conduce a campo traviesa, los saltos y los
cambios rápidos de dirección pueden cambiar la
posición de su cuerpo. Esto puede hacer que usted
pierda el control y tenga un accidente. Así que, usted
y sus pasajeros deben llevar los cinturones abrocha-
dos, ya sea en o fuera de la carretera.
Recorriendo el terreno con la vista
La conducción a campo traviesa puede involucrar muchas
clases diferentes de terreno. Se debe familiarizar con el terreno
y sus diferentes características. He aquí algunas cosas que
hay que considerar:
Condiciones de las superficies: Estas pueden ser de
tierra dura, grava, pasto, arena, lodo, nieve o hielo. Cada
una de éstas afecta en forma diferente la conducción, la
aceleración y el frenado. Dependiendo de la clase de
superficie, se puede derrapar, deslizar, la aceleración puede
ser demorada, se puede tener mala tracción y necesitar
mayor distancia para detener el vehículo.
Sección 5
5-21 . . .
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