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Conduciendo su vehículo
Evite el frenado fuerte innecesario. Algunas personas
conducen en arrebatos – una aceleración fuerte seguida de
un frenado fuerte – en vez de mantenerse a la par con el
tráfico. Esto es un error. Puede que los frenos no tengan
tiempo de enfriarse entre aplicaciones fuertes. Los frenos
se desgastan mucho más rápido cuando frena con fuerza.
Si mantiene el paso con el tráfico y mantiene distancias
realistas entre vehículos, elimina mucho del frenado
innecesario. Eso significa un mejor frenado y mayor
duración de los frenos.
Si alguna vez se detiene el motor mientras está conduciendo,
frene en forma normal pero no bombee los frenos. Si lo
hace, puede ser más difícil presionar el pedal. Si el motor se
detiene, aún tendrá algo de asistencia del freno hidráulico.
Pero la asistencia hidráulica se agota cuando frena. Una vez
que se ha agotado la asistencia hidráulica, lleva más tiempo
detener el vehículo y debe hacer más fuerza sobre el
pedal.
Agregar accesorios no GM puede afectar el desempeño
de su vehículo. Vea "Accesorios y modificaciones" en el
índice.
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Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Su vehículo cuenta con el sistema de freno antibloqueo
(ABS), un avanzado sistema electrónico de frenos que ayuda
a impedir el derrape al frenar.
Cuando arranca el motor o empieza a conducir, el sistema
ABS hace una autorrevisión. Tal vez escuche un ruido de
motor o clic momentáneo cuando se realiza esta
autoprueba. Esto es normal.
Además del ABS, el vehículo tiene un sistema dinámico
proporcional trasero (DRP). Cuando haya problemas con
el DRP, se encienden las luces de advertencia del freno y el
ABS al mismo tiempo que se escucha una campanita durante
10 segundos. Las luces y la campanita se activan cada vez
que se conecta el encendido hasta que se repara el problema.
Consulte a su Concesionario para el servicio.
Esta luz se enciende si el
sistema tiene algún problema.
Vea "Luz de advertencia del
sistema de frenos antibloqueo
(ABS)" en el índice.
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