Tabla de contenido
Mezclas de helicópteros
Mezclas de helicópteros
Mezclas de helicópteros
Mezclas de helicópteros
Ajuste del paso, motor y rotor de cola en
función de las fases de vuelo
Mc
Mc
Mc
Mc
Esta opción está disponible de origen
16 16 16 16
20
20
20
20
en los dos emisores
⌧
⌧
En el menú se describirán todas las mezclas de
helicóptero, específicas a las fases de vuelo, a
excepción de las mezclas de la Autorrotación, que
serán tratadas a partir de la página 202. Estas mezclas
están destinadas a los ajustes básicos de un modelo
de helicóptero:
Para la programación de las fases de vuelo ver los
menús:
•
"Base settings, model
Base settings, model", página 94
Base settings, model
Base settings, model
•
"Phase settings
Phase settings", página 156
Phase settings
Phase settings
•
"Phase assignment
Phase assignment", página 158
Phase assignment
Phase assignment
Si movemos el interruptor asignado a una fase de
vuelo
determinada,
el
nombre
correspondiente se muestra en la parte baja izquierda
de la pantalla, por ejemplo, "normal":
En cada una de las fases de vuelo – a excepción de la
fase Autorrotacion - tenemos acceso a todas las
mezclas específicas a los helicópteros mostradas en la
pantalla anterior. Explicaremos estas funciones en la
primera parte de este amplio capítulo.
Información general respecto a las mezclas
Información general respecto a las mezclas
Información general respecto a las mezclas
Información general respecto a las mezclas
(ver también las páginas 169 y 204)
(ver también las páginas 169 y 204)
(ver también las páginas 169 y 204)
(ver también las páginas 169 y 204)
Una flecha " " indica una mezcla. Esta mezcla
"deriva" la señal de un control del mando a un punto
determinado para que actúe de una manera concreta
sobre otro canal, y finalmente, sobre la salida del
receptor. La mezcla "C1
que cuando movemos el stick de mando del Paso, a la
vez se mueve el servo del rotor de cola de manera
proporcional, en función del valor memorizado.
Procedimiento básico de la programación:
Procedimiento básico de la programación:
Procedimiento básico de la programación:
Procedimiento básico de la programación:
1.
Con las flechas ▲▼ del pad de la izquierda
o la derecha, seleccionamos la mezcla.
Según la mezcla seleccionada aparecerá en
la línea inferior de la pantalla SEL
símbolo
a la siguiente página si es necesario).
2.
Pulsamos brevemente la tecla central SET
de
la
fase
del pad de la derecha para acceder
directamente al ajuste de los porcentajes de
las mezclas lineales. Con la ayuda de las
flechas ajustamos los porcentajes de la
mezcla. Si no, pasamos a la segunda página
para ajustar los porcentajes de una mezcla
en curva. Pulsando simultáneamente las
flechas ▲▼ o ◄► del pad de la derecha
(CLEAR
CLEAR), cualquier valor modificado que esté
CLEAR
CLEAR
en el campo sombreado vuelve a su valor de
origen de 0%.
3.
Una nueva pulsación sobre la tecla central
SET del pad de la derecha memoriza la
configuración.
Tail" significa, por ejemplo,
SEL o el
SEL
SEL
(indicando que debemos pasar
188
4.
Pulsar la tecla central ESC del pad de la
izquierda para volver a la página anterior.
Descripción de las mezclas de helicópteros
Descripción de las mezclas de helicópteros
Descripción de las mezclas de helicópteros
Descripción de las mezclas de helicópteros
Para los ajustes de las curvas del paso, así como para
las dos mezclas "C1
Throttle" y "C1
tenemos acceso a las mezclas desde todas las fases
de vuelo. Usando estas mezclas, en caso de
necesidad, podemos programar ratios de mezcla no
lineales a lo largo del recorrido del stick.
Nos movemos al display del ajuste las curvas pulsando
brevemente la tecla central SET de la derecha, ver la
descripción a continuación.
El ajuste de la curva se hace de manera similar al de la
curva del Canal 1 para helicóptero, no obstante, lo
describiremos de nuevo tomando como ejemplo la
configuración del paso, para evitar tener que hojear el
manual adelante y atrás.
En las líneas restantes después de activar el campo
correspondiente, debemos asignar un valor de mezcla
en el campo sombreado, con las flechas del pad de la
izquierda o la derecha.
Estas posibilidades de ajuste se complementan con la
opción "Swashplate limit" (limitación del plato cíclico).
Esta opción limita el movimiento máximo de los servos
del plato cíclico y funciona como una especie de
limitador. Todas estas opciones de ajuste son
necesarias para los reglajes de base de un helicóptero.
Por el contrario, para la fase "Autorrotation", descrita a
partir de la página 202, las mezclas "C1
"C1
Tail" no son necesarias, por esta razón se les
asigna automáticamente un valor ficticio (variable)
predefinido.
En cualquier momento, pulsando simultáneamente las
flechas ▲▼ o ◄► de la derecha (CLEAR
CLEAR) podemos
CLEAR
CLEAR
volver a poner el valor modificado al valor original.
Tail"
Throttle" y
Tabla de contenido
