Tabla de contenido
Nota general importante:
Nota general importante:
Nota general importante:
Nota general importante:
En general, y de forma muy importante para las
En general, y de forma muy importante para las
En general, y de forma muy importante para las
En general, y de forma muy importante para las
funciones de mezcla
funciones de mezcla
funciones de mezcla
funciones de mezcla
y y y y
" " " " ▲AL AL AL AL▼" " " "
" " " " ▲FL FL FL FL▲" " " "
que controlar que ni las superficies de mando n
que controlar que ni las superficies de mando ni los
que controlar que ni las superficies de mando n
que controlar que ni las superficies de mando n
servos lleguen al tope mecánico cuando hay grandes
servos lleguen al tope mecánico cuando hay grandes
servos lleguen al tope mecánico cuando hay grandes
servos lleguen al tope mecánico cuando hay grandes
abatimientos. Si es necesario, utilizamos una de las
abatimientos. Si es necesario, utilizamos una de las
abatimientos. Si es necesario, utilizamos una de las
abatimientos. Si es necesario, utilizamos una de las
opciones disponibles "
opciones disponibles "- - - - lim+" del menú "Servo
opciones disponibles "
opciones disponibles "
lim+" del menú "Servo
lim+" del menú "Servo
lim+" del menú "Servo
adjustment", página 102.
adjustment", página 102.
adjustment", página 102.
adjustment", página 102.
PR
PR
FL FL FL FL Off.
Off.
PR
PR
Off.
Off.
El valor entrado en la línea PR
PR
PR
PR
FL FL FL FL da soporte a la
profundidad durante las curvas cerradas y vuelos
acrobáticos. Esta línea de PR
PR
FL Off. determina el
FL Off.
PR
PR
FL Off.
FL Off.
punto offset de introducción del porcentaje del efecto
de la mezcla sobre los flaps cuando actuamos sobre la
profundidad.
•
Con un valor de offset 0%, los flaps quedan
afectados por la acción de la profundidad a partir
de la posición neutra del stick de la profundidad
con el porcentaje ajustado en "PR
PR
PR
PR
•
Si el valor del offset es diferente de 0%, los flaps
quedan afectados por el movimiento del stick de la
profundidad en la dirección "arriba" o "abajo"
solamente cuando se llega al punto de offset
ajustado.
Para ajustar este punto de offset, poner el stick de la
profundidad en el punto donde queremos tenerlo (en
cualquiera de las dos posibles direcciones). Una breve
pulsación sobre la tecla central SET del pad de la
derecha memoriza la posición.
tenemos
tenemos
tenemos
tenemos
Para volver al valor del 0% pulsamos la tecla central
i los
i los
i los
SET del pad de la derecha con el stick en el punto
neutro. Si asignamos un interruptor en la columna
"Switch" podemos conmutar entre on y off el efecto de
la mezcla.
(Profundidad)
FL FL FL FL".
Notas:
•
•
Crow
Crow
Crow
Crow
Las funciones de mezcla del Butterfly son mandadas
por las funciones de mando 1,7,8 o 9 según el input
que hemos asignado en la línea "Brake Offset" del
menú "Model type
Nota:
Con el menú "Model type
definimos el punto de Offset, es decir, la dirección de la
activación.
aproximadamente +90% del recorrido del stick (si se
usa el stick del canal 1, generalmente se sitúa en el
183
Ajustes de los frenos
Ajustes de los frenos
Ajustes de los frenos
Ajustes de los frenos
El menú "Brake settings" es inaccesible si en el
menú "Model type
Model type", página 104, hemos ajustado
Model type
Model type
"Motor on C1 forward/back" y además "Yes" en la
columna "Motor" en el menú "Phase settings
Phase settings
Phase settings",
Phase settings
página 152, para la fase activa actualmente. Si es
necesario cambiamos de fase de vuelo.
Las mezclas para los frenos descritas a
continuación son ajustables para cada fase de
vuelo y por lo tanto deben programarse y
memorizarse independientemente.
Model type
Model type", página 104.
Model type
Model type", página 104, también
Model type
Model type
Debemos
posicionar
el
Offset
(Butterfly)
a
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