Tabla de contenido
Menú Multi- - - - flap
Menú Multi
Menú Multi
Menú Multi
flap
flap
flap
Nota importante:
Nota importante:
Nota importante:
Nota importante:
En función del número de parejas de superficies de
mando ajustadas en el menú "Model type
Model type
Model type
Model type", página 104,
además de a la columna "AL" tendremos acceso a la
columna "AL2" y/o las columnas "FL" y "FL2". Como las
pantallas de "AL" y "AL2", y "FL" y "FL2" son idénticas,
excepto por el nombre en la parte inferior de la
pantalla, las pantallas "AL2" y "FL2" las obviaremos por
razones de espacio.
▲AL AL AL AL▼
(Alerones
(Suprimido si seleccionamos "2AL 1FL")
En la línea "▲AL▼", podemos ajustar en la fase de
vuelo correspondiente el porcentaje con el cual la
pareja de flaps "FL" y, si existe, "FL2" debe moverse al
utilizar el mando de alerones para que hagan también
la función de alerones (en la columna "AL" y si existe
"AL2", si es necesario podemos ajustar el abatimiento
de la pareja de alerones). No obstante, normalmente
cuando movemos los alerones, los flaps "siguen" ese
movimiento generalmente con un ángulo más pequeño,
es decir, la ratio de la mezcla suele ser inferior al
100%.
El rango de ajuste de –150% a +150% permite cambiar
la dirección de abatimiento de los servos de flaps para
tener la de los alerones.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
del pad de la derecha (CLEAR
poner el valor modificado (sombreado) al valor inicial
de 0%.
AL AL AL AL- - - - Tr Tr Tr Tr
(Suprimido si seleccionamos "2AL 1FL")
Flaps)
En esta línea determinamos el porcentaje con la cual el
trim de los alerones debe actuar sobre "AL", "FL" y si
existen "AL2" y / o "FL2".
El rango de ajuste es de –150% a +150% en función
de la carrera del trim.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
del pad de la derecha (CLEAR
poner el valor modificado (sombreado) al valor inicial
mostrado en la figura.
Diff.
Diff.
Diff.
Diff.
Nota:
En el caso de "2AL 1FL", en un nivel superior en el
CLEAR
CLEAR) podemos volver a
CLEAR
menú "Wing mixers
(Trim de los alerones)
En esta línea podemos ajustar el diferencial de los
alerones así como el de los flaps "FL" y eventualmente
"FL2" - si estos últimos se utilizan como alerones.
CLEAR) podemos volver a
CLEAR
CLEAR
Si no estamos seguros de comprender el recorrido del
diferencial, leer la explicación adecuada al inicio de la
sección de la página 172.
El rango de ajuste de –100% a +100% permite corregir
la dirección del diferencial independientemente del
sentido de rotación de los servos del mando de
alerones y flaps.
181
(Diferencial de los alerones)
Wing mixers", ver la figura de la página 177.
Wing mixers
Wing mixers
AL
FL
Fl2
AL
FL
Fl2
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