Fig. 3: Banco de 2 plazas, Kombi batalla larga, cinturón de tres puntos de anclaje en la carrocería y cinturón de tres puntos de anclaje integrado (2ª fila de asientos)
1 Conjunto de cinturón de seguridad con elemento de apriete
2 Conjunto de cinturón de seguridad (también Easy Entry L0R y sistema modular de fijación de asientos)
Forma de proceder para el equipamiento ulterior del banco:
De haberlo, desmontaje del recubrimiento del piso
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Desmontaje de los componentes correspondientes en los bajos del vehículo
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Taladrado de los agujeros con un diámetro de 12 mm en la chapa del piso a través de los taladros que hay en las bridas de los
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travesaños, debiéndose mantener la distancia entre centros de 110 mm de acuerdo con la distancia de los tornillos en los
carriles de fijación.
Después de ello hay que aplicar un tratamiento de protección anticorrosiva
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Deberá observarse que las parejas de agujeros pertenecientes a un asiento o a un banco estén paralelos y, por tanto, también
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lo estén los carriles de fijación
Colocar los tornillos de fijación por arriba, teniendo en cuenta el sentido del montaje
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Unir los carriles de fijación por tornillos con la tuerca combinada M10 (WHT 003.219)
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El montaje de los componentes correspondientes en los bajos del vehículo se realizará de acuerdo con la directriz de
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reparación de Volkswagen AG y con los refuerzos correspondientes (piezas de montaje) de acuerdo con la directriz de
Volkswagen. Contemple también al respecto la remisión a erWin*
Tender en caso dado el recubrimiento del piso en el interior del vehículo. Si es necesario, hay que practicar anticipadamente
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en el recubrimiento del piso los agujeros de acuerdo con su implantación en los carriles de fijación
Montar la cubierta 7H0.883.087 y fijar con el tornillo N 906.487.02.
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Montaje del banco
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Montaje de los cinturones de seguridad
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Volkswagen Vehículos Comerciales – Directrices para estructuras carroceras - Edición Mayo de 2017
3 Modificaciones en carrocerías cerradas
El nuevo Transporter – Página 134 de 231