Marzocchi Shiver Instrucciones Para El Uso Y Mantenimiento página 65

SHIVER
Montage
NOTE
Les lamelles (39) et le piston (40) causent le
freinage en compression. Au cas où il serait
nécessaire, il est possible de modifier la conduite
de la fourche pendant la phase de compression
en remplaçant les lamelles (39) et le piston (40)
par d'autres composants
caractéristiques différentes.
ATTENTION
Utiliser exclusivement des lamelles et des
pistons originels Marzocchi ; ne pas modifier
les composants.
• Introduire, dans la partie terminale de la tige
du groupe amortisseur la cuvette (38), la
lamelle ou le groupe de lamelles qui règlent la
compression (39), le piston (40), la lamelle
(48) et le ressort (11).
• Serrer l'écrou (42) manuellement.
• En utilisant un clé de 17 mm bloquer la tige du
groupe amortisseur par la prise de clé (44)
située à l'extrémité de la tige elle-même.
• En utilisant une clé de 13 mm serrer l'écrou
(42) au couple de serrage prévu (voir Tableau
1 – Couples de serrage).
FR
Zusammenbau
WICHTIG
Die Lamellen (39) und der Kolben (40)
verursachen die Druckstufendämpfung. Wenn
nötig, ist es auch möglich, das Gabelverhalten
während der Druckstufenphase zu ändern,
durch den Ersatz der Lamellen (39) und des
Kolbens (40)
ayant des
verschiedene Merkmale aufweisen.
ACHTUNG
Ausschließlich Original-Marzocchi Lamellen
und Kolben verwenden; die Komponenten
nicht ändern.
• Den Teller (38), die Lamelle oder das Paket
von Lamellen (39), die die Druckstufe
einstellen, den Kolben (40), die Lamelle (48)
und die Feder (11) in dieser Reihenfolge am
Stabsende einsetzen.
• Die Mutter (42) manuell anziehen.
• Mit einer
Pumpenelementsstab
Stabsende
festmachen.
• Mit einer 13 mm Schlüssel die Mutter (42) mit
dem vorgeschriebenen
(siehe Tabelle
anziehen.
DE
mit anderen Teilen, die
17 mm-Schlüssel, den
durch den am
liegendem Eingriff (44)
Anzugsmoment
1 - Anzugsmomente)
Montaje:
NOTA
Las laminillas (39) y el pistón (40) causan la
amortiguación en compresión. Si necesario, es
posible modificar el comportamiento de la
horquilla en la fase de
remplazando las laminillas (39) y el pistón (40)
por otros particulares que tengan características
diferentes.
¡PRECAUCION!
Sólo utilize laminillas y pistones originales
Marzocchi; no modifique los particulares.
• Inserte en la parte terminal del vástago del
elemento de bomba el asiento del muelle
(38), la laminilla o las laminillas (39) que
ajustan la compresión, el pistón (40), la
laminilla (48) y el muelle (11), siguiendo este
orden.
• Atornille la tuerca (42) a mano.
• Con una llave de 17 mm, bloquee el vástago
del elemento de bomba a través del agarre
(44) situado en la extremidad del vástago
mismo.
• Con una llave de 13 mm apriete la tuerca (42)
hasta el par de torsión correcto (ver Tabla 1 -
Pares de torsión).
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ES
compresión,