Sistema De Frenos - Información General; Diagnosis Y Comprobaciones; Sistema De Frenos; Principios De Funcionamiento - Ford FOCUS Manual De Taller

206-00-3

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Sistema de frenos

DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES

Principios de funcionamiento

El sistema de frenos funciona transfiriendo la
fuerza aplicada por el conductor sobre el pedal
de freno a los frenos de las cuatro ruedas.
La fuerza de frenado se distribuye a cada rueda
por acción de un sistema hidráulico. El sistema
va equipado con un servofreno de vacío que
reduce la fuerza necesaria de aplicación de los
frenos y aumenta la presión hidráulica. El freno
de mano frena las ruedas traseras; se aplica con
un mando manual.
Inspección y verificación
1. Verifique la anomalía presentada por el
cliente poniendo el sistema en
funcionamiento.
2. Examine visualmente si hay señales claras
de daños mecánicos.
Hoja de inspección visual
Mecánica
– Presiones de inflado
– Llantas y neumáticos
– Fugas de líquido de la tubería o tuberías de
frenos
3. Si se encuentra claramente la causa de la
anomalía descrita por el cliente o detectada
en el taller, corríjala (si es posible) antes de
proseguir con el siguiente paso.
4. Si no se puede detectar la anomalía a simple
vista, verifique el síntoma y pase al cuadro
de localización de averías.
Prueba de conducción
Realice una prueba de conducción para
comparar el comportamiento real de los frenos
con el comportamiento esperado por el
conductor. La capacidad para efectuar
comparaciones útiles y detectar las deficiencias
dependerá de la experiencia del conductor.
A fin de realizar comparaciones acertadas y
poder detectar las deficiencias del sistema, el
conductor deberá tener un conocimiento
profundo del funcionamiento del mismo y de las
características generales del sistema de frenos.
G17456 es
Sistema de frenos - Información general
Un técnico con experiencia en frenos seguirá la
misma ruta para todas las pruebas de
conducción que se realicen para las diagnosis de
frenos. Para la prueba de conducción se deberán
seleccionar calles de firme regular y sin
pendientes. Los caminos bacheados o con
gravilla suelta no son adecuados para realizar la
prueba de conducción, porque la superficie no
permite que los neumáticos se agarren
uniformemente. Se deberán evitar los caminos
con bombeo por la gran diferencia de peso
existente entre las ruedas que circulan por la
parte alta y las que circulan por la parte baja.
Una vez que se establece la ruta y se utiliza
siempre la misma, el camino, como factor, deja
de ser una variable en los resultados de las
pruebas.
Antes de realizar una prueba de conducción,
obtenga una descripción detallada de la
anomalía reportada por el cliente o del presunto
fallo. Teniendo la descripción, la experiencia del
mecánico le permitirá relacionar causas con
síntomas. De este modo, ciertos componentes
quedarán como sospechosos, y otros se
eliminarán como tales. Lo que es más
importante, la descripción del cliente puede
revelar anomalías peligrosas desde el punto de
vista de la seguridad que deben ser
comprobadas o corregidas antes de realizar la
prueba de conducción. La descripción también
facilitará la elaboración de los aspectos
elementales que se desean comprobar con la
prueba de conducción, dado que permite eliminar
ciertas variables y reducir las posibilidades a
ciertos componentes, velocidad del vehículo o
condiciones.
Comience la prueba de conducción con una
comprobación de los frenos. Tomando en cuenta
la descripción de la anomalía, compruebe los
frenos a distintas velocidades del vehículo
frenando ligeramente y a fondo. Para determinar
si la anomalía reside en la parte delantera o
trasera del sistema de frenos, aplique el pedal de
freno y a continuación, el freno de mano. Si la
anomalía (desvío, vibración, pulsación)
solamente se manifiesta con el freno de mano,
ésta reside en el sistema trasero de frenos.
Evite bloquear los frenos y hacer derrapar los
neumáticos. Los frenos bloqueados y los
neumáticos que derrapan no indican la eficacia
de los frenos. Las ruedas frenadas a fondo, pero
206-00-3
10/2001 2002.0 Focus