Comprobación De La Existencia De Fugas Internas; Fugas Cuando No Hay Presión - Ford FOCUS Manual De Taller

206-00-21
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
tapón del depósito del líquido de frenos
están obstruidos o a que hay aire en el
sistema hidráulico.
4. El esfuerzo para pisar el pedal de freno es
excesivo. Esta anomalía puede deberse a un
agarrotamiento u obstrucción en el pedal o el
varillaje, a que hay una válvula de control de
líquido obstruida o a que el vacío del
servofreno es insuficiente.
5. Los frenos traseros se bloquean cuando se
pisa ligeramente el pedal de freno. Esta
anomalía puede deberse a la presencia de
grasa o líquido en las pastillas de freno, a
que las pastillas y los forros están dañados,
a que el freno de mano no está bien ajustado
o a que la válvula de control de presión de
frenos está dañada o sucia.
6. El esfuerzo para pisar el pedal de freno es
irregular. Esta anomalía puede deberse a
que el servofreno no funciona, a un rebote
excesivo del pistón de la pinza o a que las
pastillas de freno no están bien montadas.
7. El testigo de frenos siempre está encendido.
Esta anomalía puede deberse a que el nivel
del líquido es bajo, a que el tendido de los
cables del encendido está demasiado cerca
del testigo de nivel del líquido o a que el
flotador está dañado.
Comprobación de la existencia de fugas
internas
1. Compruebe el nivel del líquido en el depósito
del líquido de frenos. Llene el depósito del
líquido de frenos hasta la marca MAX si está
vacío o el nivel está por debajo de esta
marca.
2. Observe el nivel del líquido en el depósito del
líquido de frenos. Si después de pisar varias
veces el pedal, el nivel del líquido de frenos
permanece igual, mida el par de giro de las
ruedas necesario para que giren con los
frenos aplicados como se indica a
continuación:
Coloque la caja de cambios en punto muerto y
suba y apoye el vehículo. CONSULTE Sección
100-02.
Con ayuda de otro mecánico, accione los frenos
aplicando una fuerza mínima de 445 N, y
mantenga esta fuerza durante unos 15
segundos. Con los frenos aún aplicados, apriete
las ruedas delanteras a un par de 10,1 Nm. Si
G17456 es
Sistema de frenos - Información general
alguna de las ruedas gira, sustituya el cilindro
maestro de frenos.
Fugas cuando no hay presión
Si se produce alguna anomalía relativa a que el
depósito del líquido de frenos está vacío, puede
deberse a dos tipos de fugas externas cuando no
hay presión.
Tipo 1: se puede producir una fuga externa en el
tapón del depósito del líquido de frenos si el
tapón y la junta están colocados de forma
incorrecta.
Vuelva a colocar el tapón y la junta en la posición
correcta.
Tipo 2: se puede producir una fuga externa en
los retenes de montaje del depósito del líquido
de frenos. Repare la fuga montando retenes
nuevos.
206-00-21
10/2001 2002.0 Focus