Ford FOCUS Manual De Taller página 475

303-00-6
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
Condición
G17618 es
Motor - Información general
Posibles causas
• Fugas por un retén de aceite
defectuoso o soporte de retén
montado en posición incorrecta.
• Retén de aceite del árbol de
levas
• Retén de aceite delantero o
trasero del cigüeñal.
• Juntas o superficies de estan-
queizado deterioradas.
• La junta de culata o la superficie
de estanqueizado de la culata
están deterioradas, el aceite
puede escaparse entre el blo-
que motor y la culata o ir a parar
al sistema de refrigeración.
• Fugas de aceite por piezas del
motor y componentes por los
que circula aceite o son lubrica-
dos con aceite.
• Anomalía en el sistema PCV
• El sistema de tubos flexibles o
las válvulas de ventilación y
purga están obstruidos. La
sobrepresión procedente del
cárter lleva a un aumento de la
penetración del aceite de motor
en la cámara de combustión.
• El separador de aceite del sis-
tema PCV presenta una anoma-
lía y el aceite del motor puede
entrar en la cámara de combus-
tión por el colector de admisión.
• Superficies de deslizamiento de
los cilindros deterioradas o de-
masiada holgura en los compo-
nentes del motor.
Medidas a tomar
• Compruebe la posición del so-
porte de retén y corríjala en ca-
so necesario. Sustituya el retén
de aceite.
• Compruebe si las juntas o su-
perficies de estanqueizado es-
tán deterioradas.
• Abra la tapa del depósito de
expansión del refrigerante y
compruebe si en la superficie
del refrigerante hay espuma de
aceite o una película de aceite.
• Desmonte la culata. Zetec-SE -
CONSULTE Sección 303-01A /
303-01B / 303-01C. Zetec-E -
Endura-DI 1,8l y Duratorque
TDCi 1,8l
• Compruebe los planos de junta,
la junta de la culata, y el alabeo
del plano de junta de la culata.
CONSULTE Procedimientos
generales en esta sección.
• Sustituya la culata si es necesa-
rio.
• Localice con un buscafugas ul-
travioleta las fisuras en los
componentes o en el motor y
sustituya el componente o las
juntas en cuestión.
• Compruebe el funcionamiento
del sistema PCV y repárelo en
caso necesario.
• Compruebe las superficies de
deslizamiento y las holguras de
los diferentes componentes del
motor; sustituya las piezas en
caso necesario. En caso nece-
sario, sustituya el bloque motor.
10/2001 2002.0 Focus
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